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50 Jahre STUVA

• 1 Die Schmitz-Scholl-Vision: Mögliche Trassen für...

• 2 Der preisgekrönte Entwurf eines großen...

• 3 Erstmals „Full House“ bei der STUVA: Bekanntgabe...

• 4 Finanzhilfen des GVFG 1967 bis 2009 für...

• 5 Stadtgestaltung durch Verkehrsverlagerung in...

• 6 Realität der öffentlichen Verkehrstrassen im...

• Bild 5 rechts

Im Juni 2010 konnte die Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen e.V. (STUVA) ihr 50-jähriges Bestehen feiern [8]*. Der folgende Beitrag führt uns, spannend und authentisch von Prof. Girnau als Zeitzeuge erzählt, zu den Ursprüngen der STUVA und stellt dar, wie sich diese weltweit anerkannte Forschungsgesellschaft zu dem entwickelt hat, was sie heute ist: nicht aus dem Tunnelbau weg zu denken.

Anfänge der STUVA und der Karl-Schmitz-Scholl-Plan

In den zu Ende gehenden 1950er Jahren bewegten sich – ohne voneinander Kenntnis zu haben – an unterschiedlichen Orten mehrere Dinge aufeinander zu, die schließlich im Juni 1960 in eine gewisse STUVA einmünden sollten:

■ In Mühlheim an der Ruhr hielt der Unternehmer Karl Schmitz-Scholl, alleingeschäftsführender Gesellschafter des Lebensmittelfilialunternehmens Emil Tengelmann und der Wissoll-Schokoladenwerke, am 5. Januar 1959 vor dem dortigen Rotary-Club seinen „Pflichtvortrag“. Aber anders als sonstige Vorträge in diesem erlauchten Gremium, die...

Prof. G. Girnau