2. S-Bahn-Stammstrecke München: Stand der Bauarbeiten beim Tunnelbau West und am Hauptbahnhof
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Die vorbereitenden Arbeiten im westlichen Bereich sind in vollem Gange und der Rettungsschacht RS 3 ist fertiggestellt. Im zentralen Zugangsbauwerk am Hauptbahnhof haben die Arbeiten zum Aushub der letzten Ebene E-6 begonnen (Bild 1). Nach der Vorstellung der 2. S-Bahn-Stammstrecke in tunnel 2/2023 und der ARGE Tunnel Hauptbahnhof (ATH) in tunnel 5/2023 sowie in tunnel 6/2024 gibt der folgende Beitrag einen aktuellen Überblick über den Fortschritt der Arbeiten im Westen und am Hauptbahnhof.
Im westlichen Bereich befindet sich die etwa 200 m lange Anfahr- oder Startbaugrube für die Tunnelbohrmaschinen des Erkundungstunnels und der beiden Verkehrstunnel. Davon werden später 80 m offen bleiben. Das Bauwerk ist gegen Osten hin abgeschottet, und die Baugrube wurde für den Start des Erkundungstunnels bis auf dessen Niveau teilweise wieder aufgeschüttet (Bild 2). Auch der Rückbau erfolgt weitgehend über die Startbaugrube. Zuvor wurden die temporäre Bodenplatte und die Betonabstützkonstruktionen für das Anfahren der TBM der...
