Zweite Tunnelstrecke der Wehrhahnlinie in Düsseldorf aufgefahren

Die Wehrhahnlinie, ein 300 Mio. Euro-Projekt, soll als 3,4 km lange U-Bahnstrecke den Innenstadtverkehr von Düsseldorf nach Inbetriebnahme im Jahr 2015 erheblich entlasten, denn sie wird mehrere oberirdisch verlaufende Straßenbahnverbindungen ersetzen. Dazu werden 2,3 km Tunnelröhren mit 8,30 m Innendurchmesser für später 2 Richtungsgleise maschinell aufgefahren, und zwar nacheinander in 2 Einzelvortrieben (1298/955 m) mit derselben Tunnelvortriebsmaschine (TVM), einem Mixschild mit 9,50 m Durchmesser (S-491 Herrenknecht), 65 m Länge und 1300 t Gewicht. Der Tunnel wird mit Stahlbetontübbingen...