Schweiz

Instandsetzungsarbeiten im Gotthard-Basistunnel

Im Gotthard-Basistunnel schreiten die Instandsetzungsarbeiten nach Auskunft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) wie geplant voran. Die SBB geht weiterhin von einer kompletten Wiederinbetriebnahme im September 2024 aus.

Seit Beginn der Reparaturarbeiten im Oktober 2023 wurden im Gotthard Basistunnel auf rund sieben Kilometern die beschädigten Schienen ersetzt
Credit/Quelle: SBB CFF FFS

Seit Beginn der Reparaturarbeiten im Oktober 2023 wurden im Gotthard Basistunnel auf rund sieben Kilometern die beschädigten Schienen ersetzt
Credit/Quelle: SBB CFF FFS
Mit der Montage des neuen Spurwechseltors in der Multifunktionsstelle Faido ist ein Meilenstein bei der Instandsetzung des Tunnels erreicht. Die Spezialanfertigung wurde Ende April 2024 aufgrund der Größe in Teilen in den Tunnel gebracht und während rund sechs Wochen zusammen- und eingebaut. Im Endzustand hat das Spurwechseltor eine Breite von rund vier und eine Höhe von rund sieben Metern. Nach der Installation wird die elektromechanische und hydraulische Türsteuerung vor Ort in das Spurwechseltor eingebaut und getestet.

Seit Beginn der Arbeiten zur Wiederinstandsetzung Ende Oktober 2023 wurde die Fahrbahn auf sieben Kilometern komplett erneuert. Dabei wurden die Schienen ersetzt, ebenso wie über 20 000 Schwellenblöcke und die Betonschicht, in die sie eingelassen sind. In der Multifunktionsstelle Faido wurden zudem die beiden Schnellfahrweichen mitsamt den Antrieben ersetzt.

Geplant: Vollständige Wiederinbetriebnahme im September 2024

Montage des neuen Spurwechseltors in der Multifunktionsstelle Faido
Credit/Quelle: SBB CFF FFS

Montage des neuen Spurwechseltors in der Multifunktionsstelle Faido
Credit/Quelle: SBB CFF FFS
Als nächste Schritte stehen unter anderem die Wiederherstellung der Bahntechnik-Ausrüstung, die Fertigstellungsarbeiten an den Tunnelinstallationen – dazu gehören unter anderem die Beleuchtung und Brandsensoren – sowie deren Tests und Abnahmen an. Zudem erfolgt die komplette Reinigung des Tunnels inklusive der Querschläge. Hierfür wird mit einem eigenen Bauzug der ganze Tunnel abgesaugt und der gesamte Feinstaub entfernt. Bevor der Gotthard-Basistunnel wieder vollständig in Betrieb genommen werden kann, sind anschließend umfassende Test- und Probefahrten notwendig. Die SBB geht weiterhin von einer vollständigen Wiederinbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels im September 2024 aus.

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