Verkehrsüberwachung

Brandfrüherkennung vor dem Karawankentunnel

Am Karawanken-Straßentunnel ist die Thermoportal-Hardware vor der Tunneleinfahrt montiert. Sie kann aber auch, wie während der Testphase geschehen, an beliebigen Signal- oder Mautbrücken installiert werden (Foto) Quelle/credit (2): Sick System Engineering AG
Am Karawanken-Straßentunnel ist die Thermoportal-Hardware vor der Tunneleinfahrt montiert. Sie kann aber auch, wie während der Testphase geschehen, an beliebigen Signal- oder Mautbrücken installiert werden (Foto)
Quelle/credit (2): Sick System Engineering AG
Aus den 3D-Modellen der Laserscanner und den Temperaturprofilen der Infrarot-Linienkameras generiert die Software in Echtzeit ein Fahrzeugbild mit den Temperaturen aller Fahrzeugteile
Aus den 3D-Modellen der Laserscanner und den Temperaturprofilen der Infrarot-Linienkameras generiert die Software in Echtzeit ein Fahrzeugbild mit den Temperaturen aller Fahrzeugteile

Um heiß gelaufene Bremsen und Motoren oder überhitzte Ladungen schon vor der Einfahrt in den Tunnel zu erkennen, haben die Schweizer Spezialisten für optische Verkehrsdatenerfassung Sick System Engineering AG ein Brandfrüherkennungssystem für Tunnel entwickelt. Das Thermoportal-System dient der frühzeitigen Herausfilterung potenziell gefährlicher Fahrzeuge, ohne den fließenden Verkehr zu behindern. Die deutsche DIAS Infrared GmbH aus Dresden ist Hersteller der im System integrierten Infrarot-Kameras. Der knapp 8 km lange Karawankentunnel zwischen Österreich und Slowenien wird von der...

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tunnel 06/2014

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