Brenner Basistunnel: Europäisches Parlament bestätigt Finanzierung von 1,18 Milliarden Euro
Am 10. Juli 2015 bestätigte das Europäische Parlament den 13 Milliarden Euro umfassenden Infrastruktur-Investitionsplan CEF (Connecting Europe Facility) der Europäischen Kommission. Der Brenner Basistunnel erhält von dieser Summe 1,18 Mrd. Euro und ist damit das am höchsten geförderte Infrastrukturprojekt Europas. 50 % der Kosten des Erkundungsstollens (ca. 303 Mio. Euro) und 40 % der Kosten der beiden Haupttunnelröhren (knapp 880 Mio. Euro) werden von 2015 bis 2020 von der EU getragen.
Mehr als 700 verschiedene Projekte mit einem Volumen von ca. 36 Milliarden Euro hatten sich um Förderungsgelder bei der EU beworben. Als förderungswürdig wurden jene Projekte eingestuft, welche ganz Europa den größten Nutzen bringen. Die Zuschlagskriterien dafür waren: Relevanz, Projektfortschritt, Auswirkung und Qualität.
Die EU begründet die Fördermaßnahmen damit, dass der Brenner Basistunnel gemeinsam mit dem Fehmarnbelt Tunnel (Dänemark–Deutschland) die wichtigste Nord-Süd Verbindung ist, neue Kapazitäten für den Güterverkehr und Reisezeitverkürzung für Personen garantiert.
