Deutschland

Gesamt-Inbetriebnahme der VDE 8

Die 500 km lange Aus- und Neubaustrecke Nürnberg–Berlin, bekannt als Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8), wurde als Hochgeschwindigkeitsstrecke (bis zu 300 km/h) 1991 von der Bundesregierung beschlossen, 1996 begonnen, und soll nach einer Unterbrechung (1999–2006) und nach Vollendung zweier Teilprojekte 2006 und 2015 nun zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2017 den Betrieb auf ganzer Strecke aufnehmen. Dies bedeutet einen Lückenschluss im Europäischen Schnellbahnnetz. Die 230 km Neubau- und 270 km Ausbaustrecke der VDE Nr. 8 mit 27 Tunneln (56 km) und 37 Talbrücken kosten 10...

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