Überwachung der Infrastruktur bei Arbeiten unter Eisenbahngleisen

Bei Bauarbeiten unter Bahngleisen, wie beim Rohr- oder Tunnelvortrieb, sind spezielle Regelungen hinsichtlich des sicheren Eisenbahnbetriebs zu beachten. Dabei muss mit einem geeigneten Messsystem und Messverfahren ein sogenanntes Safetoring erfolgen – ein (Deformations-)Monitoring mit unmittelbar gekoppelter Messdatenauswertung, damit die vorhandene Gleislage und die Verfügbarkeit der Infrastruktur jederzeit beurteilt werden kann und bei Überschreiten der Grenz- bzw. Alarmwerte ein umgehendes Eingreifen in den Eisenbahn- und den Baubetrieb ermöglicht wird.

1 Komplexität der Messaufgabe

In den tunnel-Fachberichten Microtunnelling „Besondere Anforderungen für den Rohrvortrieb unter Bahngleisen“ [1] und Monitoring „Unterfahrung von Bahngleisen am Tunnel Metzberg“ [2] wurde von den komplexen Vorkehrungen und Arbeiten für einen gefahrlosen Bau der Infrastruktur und zur Gewährleistung eines betriebssicheren Zustandes der Gleisanlagen während des Eisenbahnbetriebes berichtet. Dies ist eine grundsätzliche Verpflichtung der Eisenbahnen gemäß dem Allgemeinen Eisenbahngesetz (AEG) [3] § 4 in Verbindung mit der Eisenbahn-Bau- und -Betriebsordnung (EBO) [4] §...

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