Tunnelausstattung | LED-Beleuchtung

Pfändertunnel mit LED-Lichtkonzept

Die neue LED-basierte Beleuchtungslösung im Pfändertunnel trägt wesentlich zur Tunnelsicherheit bei. Das LED-Lichtkonzept umfasst neben der Beleuchtung auch die aktive Leitführung und die Fluchtwegmarkierung
Die neue LED-basierte Beleuchtungslösung im Pfändertunnel trägt wesentlich zur Tunnelsicherheit bei. Das LED-Lichtkonzept umfasst neben der Beleuchtung auch die aktive Leitführung und die Fluchtwegmarkierung
Neben der Beleuchtung der Tunnelröhre sind zur Markierung der Notruf- und Feuerlöschnischen sowie der Querverbindungen zwischen beiden Röhren LED-Lösungen von Swareflex im Einsatz
Neben der Beleuchtung der Tunnelröhre sind zur Markierung der Notruf- und Feuerlöschnischen sowie der Querverbindungen zwischen beiden Röhren LED-Lösungen von Swareflex im Einsatz
Die Beleuchtungslösung mit den Leuchten des Typs SwaroTube zeichnet sich durch eine homogene Lichtverteilung und Blendfreiheit aus. Mit präzisen Kristallglasoptiken wird das Licht gleichmäßig und effizient in den Tunnelraum gelenkt
Die Beleuchtungslösung mit den Leuchten des Typs SwaroTube zeichnet sich durch eine homogene Lichtverteilung und Blendfreiheit aus. Mit präzisen Kristallglasoptiken wird das Licht gleichmäßig und effizient in den Tunnelraum gelenkt
Das System hat mit seiner intelligenten Steuerung, die eine Nachführung der Leuchtdichte an das Außenhelligkeitsniveau ermöglicht, deutliche Vorteile gegenüber konventionellen Tunnelbeleuchtungen. Vorschaltgeräte sowie die Steuereinheit sind außerhalb der Leuchtengehäuse in Verteilerschränken installiert. Dadurch kann ohne Beeinträchtigung des Verkehrsflusses jederzeit auf die elektronischen Komponenten zugegriffen werden.
Das System hat mit seiner intelligenten Steuerung, die eine Nachführung der Leuchtdichte an das Außenhelligkeitsniveau ermöglicht, deutliche Vorteile gegenüber konventionellen Tunnelbeleuchtungen. Vorschaltgeräte sowie die Steuereinheit sind außerhalb der Leuchtengehäuse in Verteilerschränken installiert. Dadurch kann ohne Beeinträchtigung des Verkehrsflusses jederzeit auf die elektronischen Komponenten zugegriffen werden.

Knapp 30.000 Fahrzeuge passieren den 6,7 km langen Pfändertunnel täglich. Damit ist er einer der am stärksten befahrenen Tunnel Österreichs. Um die Sicherheit in diesem wichtigen Verkehrsabschnitt der A14 zu erhöhen, wurden in den vergangenen sieben Jahren umfassende Umbaumaßnahmen realisiert. Mit der Verkehrsfreigabe von neugebauter West- und sanierter Oströhre am 4. Juli 2013 hat die Straßenbaugesellschaft ASFINAG auf der wichtigsten Straßenverbindung Vorarlbergs einen Quantensprung in Sachen Verkehrssicherheit, Reduktion von Staus und Entlastung der Anwohner geschaffen. Ein wichtiger Faktor...

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tunnel 07/2013

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