Zugang zum Kohleflöz: Neue Hybrid-TVM für den Schrägtunnelbau

Als in einem entlegenen Areal im Nordosten Australiens nahe Moranbah ein neuer Kohlebergwerkstandort ausgewiesen wurde, war für die Kohleabbaugesellschaft Anglo American, die Eigentümerin der Mine, insbesondere die Projektplanung und die bis zur Abbauphase benötigte Zeit von Bedeutung. Es galt, innerhalb eines engen Zeitfensters über Schrägtunnel zu einem tiefgelegenen Kohleflöz vor­zudringen. Die Gesellschaft entschied sich für den Einsatz einer TVM – etwas komplett Neues im Bergbau der Provinz Queensland.

Die TVM sollte zwei Stollen vortreiben und so zur Tunnelstabilität, -sicherheit und Einhaltung des Zeitplanes beitragen. Für den Tunnelbau war jedoch die Konzeption einer speziellen Hybrid-EPB-/Hartgesteins-TVM vonnöten, die zudem auch in einer möglichen Methangasumgebung betrieben werden konnte.

Ausbau der Kohlemine

Der Grosvenor-Decline-Tunnel ist ein 1,95 Milliarden australische Dollar teures Teilprojekt, mit dem Anglo American ihre Kohlefördermenge bis zum Jahr 2020 auf 20 Millionen Tonnen verdreifachen will. Mit der neuen Mine wird der Gonyella-Middle-Kohleflöz abgebaut werden. Über die...

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