Schweiz
Durchmesserlinie Zürich: Weinbergtunnel – Limmatquerung
Die Tunnelbohrmaschine (TBM) beim Bau des zweigleisigen Weinbergtunnels ist nach 4,1 km Vortrieb planmäßig am vorläufig letzten Haltepunkt unter der Zähringerstraße beim Central angelangt. Die Arbeiten begannen vor etwa 11/2 Jahren und verliefen bisher terminlich und finanziell wie geplant.
Bis voraussichtlich Juni 2010 wird die TBM für die anschließende Unterquerung der Lim-mat und des Bahnhofsquais zum Hydroschild umgebaut, und zwar in rd. 17 m Tiefe unter Geländeroberkante innerhalb des bereits ausgebroche-nen Tunnels. Im Sommer werden dann die Vortriebsarbeiten fortgesetzt sowie die Limmat...
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