Ein Konsortium bestehend aus Hochtief CZ, Hochtief Infrastructure, Subterra und BeMo Tunneling hat im April 2026 den Auftrag für die nächste Bauphase der Metro in Prag für die Linie D erhalten. Der...
Nach rund 3,8 km Vortrieb durch teils knallharten, teils brüchigen Fels erreichten die Mineure beim Bau des Nordloses der zweiten Röhre des Gotthard-Straßentunnels mit einer...
Hochtief hat Peter Hingott im Juni 2026 zum neuen Chief Executive Officer (CEO) von Hochtief Infrastructure ernannt. Er tritt die Nachfolge von José Ignacio Legorburo an, der zum Executive Vice...
ElbX-Querungsbauwerk Ende 2025 waren bereits 50 Prozent der 5,2 km langen Tunnelstrecke des ElbX Querungsbauwerkes erfolgreich durch die ARGE Tunnel ElbX (Porr Tunnelbau und Wayss & Freytag...
Nach der Entgleisung eines Güterzugs im Gotthard-Basistunnel im August 2023 hat die SBB (Schweizerische Bundesbahnen AG) Maßnahmen geprüft, um im Ereignisfall die Auswirkungen zu reduzieren. Dazu...
Seit Oktober 2021 wird der Grubenwasserkanal Ibbenbüren gebaut, mit dem das anstehende Grubenwasser des ehemaligen Steinkohlebergwerks zur Aufbereitung gesammelt wird. Von der aus Wayss & Freytag...
Der Ausbau urbaner Infrastruktur stellt insbesondere in dicht besiedelten Gebieten eine erhebliche Herausforderung dar. Mit der Verlängerung der Stadtbahnlinie U5 erhält das Frankfurter Europaviertel...
Seequent, mit Hauptsitz in Christchurch, Neuseeland, wurde 2003 gegründet und ist ein weltweit tätiges Unternehmen für geowissenschaftliche Softwarelösungen. Die Seequent-Software „Leapfrog Works“...
Am 11. Juni 2026 fand der 11. Felsmechanik- und Tunnelbautag im WBI-Center in Weinheim, Deutschland, statt. Die hervorragend besuchte Fachveranstaltung befasste sich in diesem Jahr mit den Fokusthemen...
Mit über 120 Teilnehmern aus 15 Ländern können die Veranstalter des ersten Herrenknecht Geotechnics Day am 19. März 2026 auf einen sehr gut besuchten Auftakt in der Herrenknecht Academy in Schwanau,...
Wissenschaft trifft auf Maschinenbau, Theorie trifft auf Praxis, Universität trifft auf Unternehmen. Und Zürich trifft auf Schwanau. Georgios Anagnostou und Martin Herrenknecht haben einen guten Grund sich zu treffen: Eine gemeinsame Studie der ETH Zürich und der Herrenknecht AG zur Machbarkeit eines Tunnels unter der Meerenge von Gibraltar liegt vor und kommt zu dem Schluss: Dieser lang gehegte Traum ist heute technisch machbar. Ein Expertengespräch.
