„Center of Thrust“-Lenksystem: „Das Feedback der Anwender ist überwältigend positiv“
Interview mit Emil Nathanson,
Innovationsmanager bei der Herrenknecht AG
Innovationsmanager bei der Herrenknecht AG
Herr Nathanson, können Sie uns mehr Details über den Entwicklungsprozess geben? Wie sind Sie zu dieser Idee und zu ihrer Umsetzung gekommen?
Emil Nathanson: Eigentlich ist das CoT-Prinzip nichts Neues und wird z. B. zur Visualisierung des auf den Hauptantrieb einer TBM wirkenden Drehmoments verwendet. Die Nutzung des CoT im Zusammenhang mit der Richtungssteuerung begann mit der Entwicklung des kontinuierlichen Vortriebs für Softground-TBM durch Herrenknecht. Beim kontinuierlichen Vortrieb im Lockergestein verlaufen Ringbau...
