SBB erteilt ARGE unter Federführung von Implenia
Zuschlag für Tunnel Ligerz, Los 2

Eine von Implenia geführte ARGE erhielt den Zuschlag für das Los 2 des Tunnels Ligerz im Rahmen des Doppelspurausbaus Ligerz–Twann
Credit/Quelle: SBB

Eine von Implenia geführte ARGE erhielt den Zuschlag für das Los 2 des Tunnels Ligerz im Rahmen des Doppelspurausbaus Ligerz–Twann
Credit/Quelle: SBB
Die ARGE IBD, bestehend aus den Partnern Implenia (Federführung), Bernasconi und De Luca, erhielt Anfang August 2023 von der SBB den Zuschlag für das Los 2 des Tunnels Ligerz. Das Gesamtauftragsvolumen beläuft sich auf 230 Millionen Euro. Der Auftrag umfasst den 2,1 km langen Doppelspurtunnel – davon rund 1850 m in bergmännischer Bauweise und rund 250 m im Tagbau – inklusive Betonverkleidung und Bahntechnik. Zudem werden vier Fluchtstollen erstellt, ein 114 m langes Viadukt für die Autobahnausfahrt der N5 sowie verschiedene Zusatzbauten. Der Transport des Aushub- und Ausbruchmaterials erfolgt per Schiff; die bestehende Bahnstrecke wird rückgebaut und umgestaltet.

Ziel des Projekts ist die Beseitigung des letzten Bahnengpasses auf der Jurafusslinie zwischen Lausanne und Biel. Aufgrund der vorherrschenden engen Platzverhältnisse zwischen See und Hang, wo auch die Nationalstraße N5 und die Kantonsstraße verlaufen, wird ein neuer Doppelspurtunnel gebaut. Eine besondere Herausforderung ist die Lage des Projekts in geschützten Gebieten: Die Region ist im Bundesinventar der Landschaften und Naturdenkmäler (BLN) aufgeführt. Die Dörfer La Neuveville, Chavannes, Ligerz und Twann sind Teil des Bundesinventars der schützenswerten Ortsbilder der Schweiz von nationaler Bedeutung (ISOS).

Von Implenia kommen Experten aus den Bereichen Civil, Tunnelbau, Spezialtiefbau, Kunstbauten, Bahntechnik sowie Seearbeit zum Einsatz.

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