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Planung und Bau der Kanzlerlinie in Berlin/D

Untertiteltext Deutsch

Im August 2009 wurde in der deutschen Hauptstadt Berlin der neue U-Bahn-Abschnitt zwischen dem Hauptbahnhof und dem Pariser Platz, das erste ca. 1,9 km lange Teilstück der so genannten Kanzlerlinie U5, in Betrieb genommen. Als vorläufig letztes Bauwerk ­wurde der Bahnhof Brandenburger Tor erstellt. Dieses Bauwerk ist bereits Teil des 2. Planfest-stellungsabschnitts bis zum Berliner Rathaus, dessen Änderungspläne zur Genehmigung ­vorliegen.

1 Einleitung

Am 8. August 2009 wurde von den Berliner Verkehrsbetrieben der neue U-Bahnab-schnitt zwischen dem Haupt-bahnhof und dem Pariser Platz in Betrieb genommen (Bild 1). Hiermit ist das erste ca. 1,9 km lange Teilstück der so genannten Kanzlerlinie U5 fertig gestellt worden. Als vorläufig letztes Bauwerk wurde der Bahnhof Brandenburger Tor erstellt. Dieses Bauwerk ist bereits Teil des 2. Planfeststel-lungsabschnitts bis zum Berliner Rathaus, dessen Änderungspläne zur Genehmigung vorliegen (Bild 2).

2 Bahnhof Brandenburger Tor

Die Baufelder für das Bahnhofsbauwerk lagen in unmittelbarer...

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