Startschuss für Großprojekt in MünchenIm September 2026 taufen die Projektbeteiligten die erste Tunnelvortriebsmaschine für die 2. Stammstrecke in München. Der Herrenknecht-Mixschild (Ø 5040 mm) nimmt anschließend den Vortrieb für den westlichen Erkundungsstollen auf. Lesen Sie in tunnel 5/2026, wie die kompakte Hightech-TBM auf die Anforderungen eines der größten Infrastrukturprojekte Deutschlands abgestimmt wurde.Client/Bauherr: DB InfraGO Construction Company/Bauausführendes Unternehmen: ARGE Tunnel Hauptbahnhof (Wayss & Freytag, Max Bögl, Züblin,