Semmering-Basistunnel: Auftrag zur bahntechnischen Ausstattung vergeben
Als Teil der neuen Südstrecke sorgt der Semmering-Basistunnel für eine rasche und sichere Verbindung zwischen Niederösterreich und der Steiermark und stärkt den baltisch-adriatischen Korridor in Europa. Mit der bahntechnischen Ausrüstung des rund 27 Kilometer langen, zweiröhrigen Tunnels wurden im Juni 2024 die Porr Group und Rhomberg Sersa Rail Group im Rahmen der ARGE BTA Semmering-Basistunnel 4.1. beauftragt.
Visualisierung Semmering-Basistunnel, Portal Gloggnitz
Credit/Quelle: ÖBB/3D-Schmiede
Der Auftrag hat einen Wert von rund 176 Millionen Euro und umfasst unter anderem die Telekommunikation, die elektrotechnische Ausstattung mit Hochspannungsanlagen, Verteilern, Beleuchtung und Fluchtwegkennzeichnung sowie die Beschilderungen. Außerdem gehören die maschinellen Anlagen für Klimatisierung, Belüftung und Löschwasser sowie Schlosserarbeiten zum Auftragsumfang. Die ARGE-Partner haben bereits mit den Planungen begonnen; der Baustart soll im Juni 2025 erfolgen. Für 2030 ist die Inbetriebnahme vorgesehen.
Der Auftrag ist nach dem Koralmtunnel bereits das zweite ÖBB-Tunnelgroßprojekt, das von Porr Group und Rhomberg Sersa Rail Group (RSRG) ausgerüstet wird. Porr übernimmt erneut die kaufmännische Geschäftsführung, den technischen Lead hat die RSRG.
