Förderbandsysteme

Förderbänder beim „Lower Northwest Interceptor“ Projekt

Während Förderbandsysteme bereits seit langem für den Bohrgutaustrag bei langen TBM-Vortrieben im Hartgestein eingesetzt werden, haben sie bei weichem Gestein erst kürzlich Akzeptanz gewonnen. Mehrere erfolgreiche Projekte in Sacramento, Kalifornien/USA, haben gezeigt, dass diese Förderband-systeme geeignete und kostengünstige Alternativen zu gleisgebundenen Schutterwagen sind, da sie aufgrund hoher System-verfügbarkeit sehr gute Leistungen ermöglichen.

Der Bohrgutaustrag ohne Schutterwagen lässt einen reibungslosen, kontinuierlichen Betrieb hinter den Tunnelbohr-maschinen zu, dies belegen neueste wöchentliche EPB-Vortriebsleistungen von bis zu 210 m. „Das von Robbins gelieferte Tunnel-Förderbandsystem erbrachte während des kompletten Vortriebs eine bemerkenswerte Leistung. Die Ver-fügbarkeit der TBM und der zugehörigen Komponenten war bei unserem Schichtmodell mit 24-stündigem Tunnelvortrieb pro Tag, 5 Tage pro Woche, sehr hoch“, sagte Jeremy Theys, Projektleiter der Arge Traylor/Shea (Bauherr für das Sacra-mento-UNWI-Sewer-Projekt).

Bei der...

Thematisch passende Artikel:

Ausgabe 2010-02 Förderbandsysteme

Förderbänder beim „Lower Northwest Interceptor“ Projekt

Der Bohrgutaustrag ohne Schutterwagen lässt einen reibungslosen, kontinuierlichen Betrieb hinter den Tunnelbohrmaschinen zu, dies belegen neueste wöchentliche EPB-Vortriebsleistungen von bis zu 210...

mehr
USA

TBM-Veteran bohrt 28 km Abwassertunnel in Indianapolis

Eine der am längsten im Einsatz befindlichen Robbins TBMs begann Anfang September 2016 ihr umfangreichstes Projekt. Die Main-Beam-Maschine der Shea-Kiewit Arbeitsgemeinschaft (S-K JV) mit einem...

mehr
Ausgabe 2016-07 USA

TBM-Veteran bohrt 28 km Abwassertunnel in Indianapolis

Eine der am längsten im Einsatz befindlichen Robbins TBMs begann Anfang September 2016 ihr umfangreichstes Projekt. Die Main-Beam-Maschine der Shea-Kiewit Arbeitsgemeinschaft (S-K JV) mit einem...

mehr
Ausgabe 2014-03 China

1. Erweiterung der Pekinger U-Bahn 6 eröffnet im September

Nach nur drei Monaten waren die Arbeiten einer EPB-Tunnelbohrmaschine von Robbins (Durchmesser 6,15 m) in Chinas Hauptstadt Peking abgeschlossen. Das Bauunternehmen China Railway Engineering...

mehr
Ausgabe 2014-02

The Robbins Company

Wenn die Bodenverhältnisse eine Bandbreite von weicher Erde bis hin zu verwitterten Gestein abdecken, bietet US-Spezialist Robbins seine Erddruckschild Tunnelvortriebsmaschine (EPBM) als Lösung an....

mehr