Finaler TBM-Durchbruch auf der Eisenbahnstrecke Bahçe–Nurdagˇi
Im Juni 2023 schloss eine Robbins Single Shield TBM mit einem Durchmesser von 8,0 m ihren zweiten Tunnelvortrieb für die türkischen Bahçe-Nurdağı-Bahn ab. Die Maschine hat 9,6 km Tunnel aufgefahren, zusätzlich zu den 9,2 km, die sie in ihrem ersten Eisenbahntunnel im Jahr 2020 aufgefahren hat – insgesamt also mehr als 18 km.
Die Geologie des zweiten Tunnels war mit der des ersten Tunnels vergleichbar, darunter außergewöhlich harter und abrasiver Metasandstein mit Quarz, mit einer durchschnittlichen einachsigen Druckfestigkeit von 220 MPa und einem Cerchar-Abrasionswert von 3,87. Das Gestein...
