Schweden

Hallandsas Eisenbahntunnel: Erfolgreicher Durchschlag der 1. Röhre

An der schwedischen West­küste wird die Zugverbindung von Malmö nach Göteborg zu einer Hochgeschwindigkeits­strecke ausgebaut, wodurch die Fahrzeit zwischen den beiden Städten um 2 Stunden verkürzt wird. Eine Herausfor­derung stellt die Querung des Hal­landsas-Höhenzugs südlich von Bastad dar. Erste Versuche, den Tunnel bergmännisch aufzufahren, scheiterten an schwer zu beherrschenden geologischen Bedingungen, wie hohen Wasserdrücken und -zuflüssen sowie stark zerklüf­te­tem Gebirge. Bei erneuter Aus­schreibung für den Bau des 5,6 km langen Tunnels mit 9,30 m Innendurchmesser forderte man...

Thematisch passende Artikel:

Ausgabe 08/2009 TBM-Technologie

Maschinentechnische Neuerungen bei Mixschild- und EPB-Technik für 2 Großprojekte in Skandinavien

In der Entwicklung der maschinellen Tunnelvortriebstechnik haben sich in den vergangenen Jahren 2 Tendenzen herausgebildet: Zum einen sind die Anforderungen an die Ma-schinentechnik signifikant...

mehr
Ausgabe 02/2013 Frankreich

Vogesen-Tunnel: Beginn der 2. Röhre

Der französische TGV benötigt von Paris bis Straßburg 2 Stunden und 20 Minuten über die Schnellfahrstrecke (320 km/h) bis zum lothringischen Baudrecourt. In Richtung Osten wird die Strecke...

mehr
Ausgabe 04/2014 Schweden

Hallandsås Eisenbahntunnel: Extreme Vortriebs-Bedingungen

An der schwedischen Westküste wird die Eisenbahnlinie Malmö-Göteborg, eine der Lebensadern des Personen- und Güterverkehrs des Landes, zur Hochgeschwindigkeitsstrecke ausgebaut; dadurch verkürzt...

mehr
Ausgabe 02/2024 Österreich/Slowenien

Durchschlag beim Karawankentunnel

Am 18. März 2024 erfolgte der offizielle Tunneldurchschlag bei der 2. Röhre des Karawankentunnels zwischen Österreich und Slowenien. Damit sind die Vortriebsarbeiten des 7,9 km langen...

mehr
Ausgabe 02/2013 Österreich

Pfändertunnel: Verkehrsfreigabe für 2. Röhre

Der 6.585 m lange, zweispurige Pfändertunnel auf der A14 in Vorarlberg/Österreich mit einem durchschnittlichen Verkehr von täglich über 30.000 Fahrzeugen hat nach 28 Jahren Betrieb zur Erhöhung...

mehr