Bauarbeiten für Melbournes „West
Gate Tunnel“-Projekt gestartet
Die Bauarbeiten am Multimilliarden-Dollar-Projekt „West Gate Tunnel“ in Melbourne im australischen Bundesstaat Victoria haben begonnen. Im April 2017 wählten Straßenbetreiber Transurban und die Landesregierung von Victoria CPB Contractors als bevorzugten Auftragnehmer für dieses Projekt aus, das in einem 50:50 Joint Venture mit John Holland ausgeführt wird.
Mit dem West Gate Tunnelprojekt, einem der größten städtischen Straßenbauprojekte in Victoria, wird eine Alternative zur West Gate Bridge geschaffen. Der Tunnel soll die Fahrzeiten verkürzen, die Verkehrssicherheit erhöhen und die Wohngebiete um viele tausend Lkw entlasten. 2022 soll das Projekt für den Verkehr freigegeben werden, allerding ist es politisch umstritten: Victorias Premier Daniel Andrews erklärte am 31. Januar, die Bauarbeiten für den Tunnel hätten begonnen und würden in jedem Fall weiterlaufen, selbst wenn die Planungsgenehmigung vom Parlament nicht erteilt werde.
Die Planungs- und Bauarbeiten beinhalten die Verbreiterung des West Gate Freeways zwischen der M80 Ring Road und der Williamstown Road von acht auf zwölf Spuren, einen 2,8 km langen Tunnel nach Osten und einen 4 km langen Tunnel nach Westen unter Yarraville hindurch, eine neue Brücke über den Maribyrnong River, eine Hochstraße entlang der Footscray Road zum Hafen von Melbourne, zum CityLink und in den Norden der Stadt. Die Kosten für das Gesamtprojekt belaufen sich auf 6,7 Milliarden Australische Dollar (4,3 Milliarden Euro).
Zwei Herrenknecht-TVM mit einem Durchmesser von jeweils 15,6 m befinden sich auf dem Weg nach Melbourne. Die erste Maschine soll Anfang 2019 am nördlichen Tunnelportal in Footscray ihre Arbeit aufnehmen. Insgesamt sollen die beiden TVM, bei einem vorgesehenen Fortschritt von 9 m täglich, etwa zwei Jahre benötigen, um die zwei 6,8 km langen Röhren zwischen dem Maribyrnong River und dem West Gate Freeway zu bohren.
