Deutschland
Kurhessenbahn baut neuen Zierenberger Tunnel
Der 1897 eröffnete Zierenberger Tunnel der Kurhessenbahn ist 816 m lang und eingleisig. Da eine Sanierung unwirtschaftlich ist, soll bis Anfang 2019 zwischen 13 und 20 m in nördlicher Lage parallel zum bestehenden Tunnel eine neue 937 m lange Tunnelröhre gebaut werden. Am Westportal werden zunächst Baustellenzufahrten hergerichtet und dazu eine Brücke für den LKW-Verkehr ertüchtigt; diese vorbereitenden Arbeiten werden bis Ende 2014 dauern. Mit dem Tunnelvortrieb soll Mitte 2015 begonnen werden. Der neue Tunnel wird im Sprengvortrieb errichtet werden. Die Sprengungen sollen aufgrund der Nähe...
