Modernisierung der Simplon-Linie: St.-Maurice-Tunnel erweitert
Ende April 2016 wurde der erweiterte und modernisierte St.-Maurice-Tunnel im schweizerischen Kanton Wallis eingeweiht. Mit diesem Projekt, das Teil der Modernisierung und Neugestaltung der Simplon-Linie ist, wurde das Tunnelprofil für den Einsatz von Doppelstockzügen angepasst.
Die Arbeiten im St-Maurice-Tunnel hatten im Herbst 2013 begonnen. Die 490 m lange Röhre, die 1859 gebaut worden war, wurde dabei um etwa 1,50 m erweitert, um den Doppelstockzügen die Durchfahrt zu ermöglichen. Bis zu 40 Arbeitskräfte waren gleichzeitig im Tunnel beschäftigt, teils bei Nacht und an Wochenenden, bei laufendem Betrieb auf dem anderen Gleis. Dank dem reibungslosen Verlauf der Planung und der Arbeiten belaufen sich die definitiven Kosten auf etwa 40 Millionen Schweizer Franken statt der ursprünglich budgetierten 45 Millionen. Nach letzten Abschlussarbeiten an der Gleisgeometrie können seit Anfang Mai 2016 die Züge auf beiden Tunnelgleisen fahren.
Simplon-Linie bis Ende 2018 durchgehend für Doppelstockzüge befahrbar
Der St.-Maurice-Tunnel stellt für die Modernisierung der Simplon-Linie eine wichtige Etappe dar. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) wollen auf der Achse Lausanne–Brig Doppelstockzüge einsetzen.Bis dieses Ziel erreicht ist, müssen noch zwei weitere Tunnel – der Burier- und den Raspille-Tunnel – angepasst sowie zwölf Brücken erhöht werden. Gemäß Plan soll die Simplon-Linie bis Ende 2018 durchgehend für die Doppelstockzüge befahrbar sein.
