Österreich
Pfändertunnel:
Verkehrsfreigabe für 2. Röhre
Der 6.585 m lange, zweispurige Pfändertunnel auf der A14 in Vorarlberg/Österreich mit einem durchschnittlichen Verkehr von täglich über 30.000 Fahrzeugen hat nach 28 Jahren Betrieb zur Erhöhung der Sicherheit und Leistungsfähigkeit eine zweite, auch zweispurige Röhre erhalten. Die Autobahn- und Schnellstraßen-Finanzierungsgesellschaft (Asfinag) setzte hier zum ersten Mal beim Bau eines langen Straßentunnels eine Tunnelvortriebsmaschine (TVM) ein, und zwar eine Einfachschild-Tunnelbohrmaschine (S-494, Herrenknecht AG) mit 11,84 m Bohrkopfdurchmesser. Die neue Tunnelröhre ist einschalig mit 25...
