China/Deutschland/Frankreich

Strategische Partnerschaft zwischen CREG & Metalliance

Die China Railway Engineering Equipment Group (CREG) und der französische Hersteller von Multi-Service-Fahrzeugen (MSV) Metalliance haben im Februar 2019 eine strategische Partnerschaft bekanntgegeben, die neben Fertigung und Marketing auch die gemeinsame Bautätigkeit bei Tunnelprojekten umfasst. Neben der Entwicklung und dem Bau von TBM bietet CREG technische Unterstützung vor Ort sowie die Lieferung von Ausrüstung. Seit 2013 hat CREG TBM in 17 Länder ausgeliefert, darunter Singapur, Malaysia, Indien, Italien, Libanon, Israel und die VAE. Metalliance verfügt über Vertriebsnetzwerke in Europa, Nord- und Südamerika, Australien und Japan. Seit 1993 hat Metalliance MSV und Tunnelbau-Ausrüstung an über 100 weltweite Projekte geliefert.

Aktuell kooperieren die Unternehmen beim Bau des Deep Tunnel Storm Water System in Dubai: Zwei CREG-Maschinen (Ø 11 m) werden 10 km Entwässerungstunnel im Auftrag der ARGE Porr/Six Construct vortreiben; MSV von Metalliance transportieren die Tübbinge zu den Maschinen.

x

Thematisch passende Artikel:

Ausgabe 02/2015

CREG TBM Germany GmbH

CREG TBM Germany GmbH is the German subsidiary of China Railway Engineering Equipment Group (CREG), which belongs to CREC (China Railway Engineering Corporation) – one of the Top 500 biggest...

mehr
Ausgabe 08/2014 China?/?Malaysia

Nahverkehrsprojekt Klang Valley: Durchbruch beider CREG EPB-TBM

Die von dem chinesischen Unternehmen China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd. (CREG) entwickelten und gebauten Tunnelbohrmaschinen (TBM) CR-51 und CR-50 haben zwei 2814 m lange Tunnel in...

mehr
Ausgabe 06/2015 Libanon

CREG liefert zwei Gripper-TBM für Wasserversorgungstunnel in Beirut

Am 17. Juli 2015 unterzeichneten der italienische Baukonzern CMC und der TBM-Hersteller CREG einen Vertrag über die Bereitstellung von zwei Gripper-TBM mit einem Durchmesser von je 3,5?m für das...

mehr
Ausgabe 05/2016 TVM-Technologie

Erste Schild-TVM für maschinellen Vortrieb im Hufeisenprofil

Am 17. Juli dieses Jahres wurde die weltweit erste Tunnelvortriebsmaschine für einen hufeisenförmigen Bohrdurchmesser (U-shape Shield Machine) im Werk bei CREG (China Railway Engineering Equipment...

mehr