Zu seinem 60. Geburtstag Ende Februar sendet das STUVA-Team Herrn Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Ziegler herzliche Glückwünsche. Wir nehmen diese Gelegenheit zum Anlass, unserem Vorstandsvorsitzenden...
Bei unterirdischen Baumaßnahmen ist es dringend erforderlich, schon im Verlauf der Planungsphase sämtliche Risiken zu ermitteln und deren Kontrolle während des Baus zu gewährleisten, um ein vertretbares Sicherheitsniveau zu erreichen. Dies geschieht durch ein Sensornetz, das neben den wichtigsten Parametern von TBM und anderen Baumaschinen auch geotechnische Messwerte erfasst und Gebäude, die von den Arbeiten beeinträchtigt werden könnten, überwacht.
Voll im Zeitplan schaffte im Dezember 2013 eine Robbins Doppelschild-TBM mit einem Durchmesser von 4,3 m den Durchbruch eines 9,3 km langen Stollens für die Wasserkraftanlage Yamanli II in der...
Seit mehr als 20 Jahren plant und baut NFM Technologies für alle Bodenverhältnisse Tunnelbohrmaschinen mit großen Abbauschilden, deren Durchmesser von 4 bis 15 m reichen können. Das französische...
Wenn die Bodenverhältnisse eine Bandbreite von weicher Erde bis hin zu verwitterten Gestein abdecken, bietet US-Spezialist Robbins seine Erddruckschild Tunnelvortriebsmaschine (EPBM) als Lösung an....
Das „Underground Technology Team“ UTT ist eine Sparte der MAPEI Gruppe die sich auf die Erarbeitung neuer Systeme für das unterirdischen Bauen spezialisiert hat. Aufgrund der Bemühungen in...
Als Verbindung zu den Schnellstraßen Interstate 195 und 95 unterquert der 1,2 km lange „Port of Miami Tunnel“ mit zwei Röhren zu je zwei Spuren an der Küste Floridas die Fahrrinne des weltweit...
Dieses Geomechanik Kolloquium der Österreichischen Gesellschaft für Geotechnik (ÖGG) fand vom 10. bis 11. Oktober 2013 mit zahlreichen Teilnehmern auch aus dem Ausland wieder im Salzburg Congress...
1 Laufendes Tunnelbauvolumen
Wie in den Vorjahren hat die STUVA auch für den Jahreswechsel 2012/13 eine Umfrage zu den laufenden Tunnelbauvorhaben in Deutschland durchgeführt. Das Ergebnis ist für...
Die neue Citybanan ist ein 6 km langer, zweigleisiger Tunnel zur Entlastung der S-Bahn (täglich über 350 Züge) im Zentrum Stockholms und verbindet Tomteboda an der nördlichen Stadtgrenze mit dem...
