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Ausgabe 06/2025

Außergewöhnliches Verfahren: Einschwimm- und Absenktunnel für Weserquerung bei Bremen

Um die Verkehrssituation im nordwestdeutschen Raum und den Anschluss an das internationale Fernstraßennetz für Güterverkehrszentrum, Hafen und Flughafen zu verbessern, wird aktuell die A281 bei Bremen...

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Ausgabe 05/2025

2. S-Bahn-Stammstrecke München: Stand der Bauarbeiten beim Tunnelbau West und am Hauptbahnhof

Die vorbereitenden Arbeiten im westlichen Bereich sind in vollem Gange und der Rettungsschacht RS 3 ist fertiggestellt. Im zentralen Zugangsbauwerk am Hauptbahnhof haben die Arbeiten zum Aushub der...

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Ausgabe 05/2025 Serbien

ITA Tunnelling Awards 2025 – Die Gewinner

Die diesjährigen ITA Tunnelling Awards wurden im Rahmen der Southeastern Europe Tunnelling Conference in Belgrad, Serbien, vom 1. bis zum 3. Oktober 2025 vergeben. Die Gold-, Silber- und...

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Ausgabe 3-4/2025 Deutschland

10. Felsmechanik- und Tunnelbautag

Am 22. Mai 2025 fand in Weinheim der 10. Felsmechanik- und Tunnelbautag statt. Die große Zahl der Anmeldungen überstieg in diesem Jahr die Kapazität des großen Hörsaals im WBI-Zentrum in Weinheim. 320 Besucher meldeten sich für die Fachveranstaltung an, um die hochkarätigen, praxisorientierten Vorträge von mehr als 20 Experten aus den Bereichen Felsmechanik und Tunnelbau zu hören.

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Ausgabe 3-4/2025 Indien

Zwei TBM-Durchbrüche beim DC-07-Projekt der Metro Delhi

Anfang Juni 2025 beendeten zwei TBMs mit einem Durchmesser von je 6,65 m ihre Vortriebsarbeiten im Rahmen des DC-07-Pakets der Phase IV der Metro Delhi in Indien und erreichten einen nahtlosen...

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Ausgabe 3-4/2025

Grand Paris Express, Linie 17, Los 1 – TBM-Vortrieb und alternative Schachtbauweise

Es ist ein ambitionierter Plan, der das Pariser Verkehrsnetz revolutionieren soll: Die Realisierung des Grand Paris Express sieht die Verlängerung einer bestehenden U-Bahn-Linie (Linie 14) sowie den Bau von vier neuen U-Bahn-Linien in der Inner- und Outer-Ringzone (Linien 15, 16, 17 und 18) vor. Die Fertigstellung ist für das Jahr 2030 geplant, doch schon in den frühen Bauphasen wurde deutlich: Dies ist kein gewöhnliches Bauprojekt. Besonders die Linie 17, die den Norden von Paris mit Le Mesnil-Amelot verbinden sollte, stellte das Ingenieursteam vor enorme Herausforderungen.

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Ausgabe 3-4/2025

Jakarta MRT: Untergrundanalyse und Bauprozess-Optimierung für zwei U-Bahn-Stationen

Phase 2A der indonesischen Hauptstadt-Metro Jakarta Mass Rapid Transit (MRT) erweitert das Nahverkehrsnetz von Jakarta. Das Projekt verlängert die Red Line von Bundaran HI in die Altstadt und...

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Ausgabe 02/2025

Erstmals Frischbetonverbundsystem bei Deckelbauweise in über 40 m Tiefe angewendet

In der Münchener Innenstadt wird am Marienhof seit Januar 2019 an Deutschlands tiefster S-Bahn-Station gebaut. Im Zuge des dringend notwendigen Ausbaus des S-Bahn-Netzes entsteht dort im Rahmen des...

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Ausgabe 02/2025

Innovative Nachhaltigkeitsstrategie prägt Bau der U5 in Hamburg

Bei der Realisierung der U-Bahnlinie 5 in Hamburg ist seit 2022 eine ganzheitliche CO2-Reduktionsstrategie implementiert. Der wegweisende Ansatz, bereits frühzeitig die baubedingten...

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Ausgabe 02/2025 USA

Chesapeake Bay Bridge-Tunnel: Durchbruch beim neuen Parallel Thimble Shoal Tunnel

Der Chesapeake Bay Bridge-Tunnel in Virginia, USA (offizieller Name: Lucius J. Kellam Jr. Bridge-Tunnel), ist seit seiner Eröffnung im Jahr 1964 eines der größten Bauwerke seiner Art. Auf einer Länge...

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