1 Statistik der im Bau befindlichen Tunnel 2010/11 Wie in den Vorjahren hat die STUVA auch für den Jahreswechsel 2010/11 eine Umfrage zu den laufenden Tunnelbauvorhaben in Deutschland durchgeführt....
Für das Projekt SOLIT2 wurde im Mai und Juni 2011 anhand von über 30 Großbrandversuchen die Wirksamkeit von Wassernebel-Brandbekämpfungsanlagen in Verbindung mit der Brandlüftung in Straßentunneln...
Die Anwendung von Spritzbeton ist aus dem Tunnelbau nicht wegzudenken. In dem vorliegenden Beitrag werden sowohl innovative Verfahren zur Untersuchung der Leistungsfähigkeit von Nassspritzbeton als auch die Auswirkung zement- und betontechnologischer sowie umgebungsbedingter Einflüsse vorgestellt.
Im russischen Sotchi werden die olympischen Winterspiele im Jahr 2014 mit Hochdruck vorbereitet. Neben dem Bau von Sportstätten und Unterkünften entsteht eine hochmoderne leistungsfähige...
Vor noch nicht allzu langer Zeit wurde im Tunnelbau die Möglichkeit, die Abnutzung von in Tunnelvortriebsmaschinen (TVM) eingesetzten Rollenmeißeln ohne direkten Zugang zur Ortsbrust zu überwachen,...
STUVA-Tagung 2011 Richtigstellung Frühbucherfrist In der letzten Ausgabe der STUVA-News in tunnel 3/2011 (Mai-Ausgabe) hat sich der Fehlerteufel an der Übersicht der Tagungsgebühren zu schaffen...
Schutzziele und Brandszenarien Der Brandschutz in Tunneln stellt seit jeher besondere Herausforderungen an Planer und Betreiber. Da das Feuer eine physikalische, dynamische Erscheinung ist, müssen sich...
Die nächste STUVA-Tagung findet vom 6. bis 8. Dezember 2011 (am 5. Dezember findet die nicht öffentliche Mitgliederversammlung und Vorstandssitzung statt) auf dem Messegelände Berlin unter dem...
STUVA-Tagung ’11 Die nächste STUVA-Tagung findet vom 5. bis 8. Dezember 2011 auf dem Messegelände Berlin statt. Das Gesamtmotto lautet: Unterirdisches Bauen für zukunftsfähigen Umwelt- und...
Der zweigleisige Tunnel Eierberge mit einer Länge von 3 756 m ist Teil der 107 km langen Eisenbahn-Neubaustrecke (NBS) Ebensfeld–Leipzig (mit insgesamt 22 Tunneln, zusammen 41 km Länge oder 38 %...
Der EPB-Schild S-574 für den Autobahnausbau zwischen Bologna und Florenz wurde Mitte Dezember 2010 mit dem italienischen Auftraggeber erfolgreich bei Herrenknecht in Schwanau/D abgenommen. Der Gigant...
