Österreich
Inbetriebnahme des zweiröhrigen Tauerntunnels
Der 6,4 km lange Tauerntunnel (1971/1975) der Autobahn A10 erhielt nach dem Unfall im Jahr 1999 eine zweite Röhre (2006/2010) bei gleichzeitiger Sanierung der Bestandsröhre. Dabei konnte sowohl die geplante Bauzeit um 5 Monate als auch die vorgesehenen Investitionskosten um 31 Mio. EUR auf 197 Mio. EUR verringert werden [1,2]. Am 30. Juni 2011 wurde der nun zweiröhrige Tauerntunnel in Betrieb genommen. Damit ist die gesamte rd. 192 km lange Autobahn A10 von Salzburg nach Villach durchgehend vierspurig und in den Tunneln zweiröhrig ausgebaut. Die A10 ist neben der Brenner und Pyhrn Autobahn...
