Ismailia-Tunnel: Moderner Brandschutz unter dem Suezkanal in Ägypten
Im Zuge eines großangelegten Infrastrukturprogramms der ägyptischen Regierung, einschließlich der Schaffung einer Sonderwirtschaftszone auf der Sinai-Halbinsel, wurden ägyptische Bauunternehmen mit dem Bau mehrerer Tunnel beauftragt; die Bauzeiten dieser Projekte waren durchaus ambitioniert. Der Ismailia-Tunnel ist die längste Verbindung unterhalb des Suezkanals und dient der besseren Anbindung des Sinai. Er besteht aus zwei Röhren mit jeweils rund 5 km Länge und verläuft 40 m unterhalb der wichtigen Verbindung zwischen Rotem Meer und dem Mittelmeer. Zum Schutz der Struktur des unter Wasser verlaufenden Tunnels sah das Sicherheitskonzept eine Wassernebel-Brandbekämpfungsanlage (BBA) vor.
Je nach Verkehr ist der 130 km westlich von Kairo gelegene Tunnel in etwa zwei Autostunden von der ägyptischen Hauptstadt zu erreichen. Gebaut wurde der Ismailia-Tunnel von einem Konsortium bestehend aus zwei großen ägyptischen Bauunternehmen. In der Planung waren international renommierte Planungsbüros involviert; zahlreiche spezialisierte Unternehmen aus dem Ausland wurden beauftragt.
Wassernebel-BBA für den Ismailia-Tunnel
Der Tunnel ist für jeglichen Verkehr zugänglich, inklusive großer LKW und Tanklastwagen. Geplant von Arcadis in den Niederlanden, sollte die Wassernebel-BBA für eine...
