Ausbauprojekt VDE 8.1: Burgbergtunnel erhält zweite Röhre

Im Zuge des Ausbauprojekts VDE 8.1 ist im 16 km langen Abschnitt im Bereich Erlangen (Fertigstellung bis 2018; Kosten: rund 108 Millionen Euro) für den viergleisigen Ausbau der Bahnstrecke Nürnberg–Ebensfeld ein zweiter zweigleisiger Tunnel neben dem bestehenden Burgbergtunnel erforderlich, der als erster Bayerischer Bahntunnel 1844 eröffnet wurde. Die neue 306 m lange Unterquerung des Burgbergs im Sand- und Tongestein mit ständig wechselnder Festigkeit und Verformbarkeit entsteht in bergmännischer Bauweise; nur kurze Abschnitte von je 6 m im Bereich der Tunnelportale werden in offener...