Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2015

Ende 2015 hat das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) den neuen Informationsband „Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2015“ herausgebracht. Im aktuellen Dokumentationsband werden zehn interessante, gut gestaltete Bauwerke bzw. schwierige Baumaßnahmen präsentiert. Neben der Dokumentation von acht Brückenprojekten werden in zwei Kapiteln auch wieder Beispiele aus dem Tunnelbau behandelt.

Der Bau des 1610 m langen Tunnels Neuhof im Zuge der A66 konnte aufgrund einer parallel verlaufenden Bahnstrecke und des benachbarten Bahnhofes Neuhof nur als Gesamtmaßnahme mit der DB AG erfolgen. Der als offener, zweizelliger Rechteckquerschnitt gebaute Tunnel konnte nur in entsprechenden Teilabschnitten aufgefahren werden. Dabei waren die unterschiedlichen Regelwerke der Straße und der Schiene zu beachten und zahlreiche Details eng unter den Beteiligten abzustimmen.

Die beiden Röhren des etwa 3070 m langen Jagdbergtunnels im Zuge der Autobahn A4 bei Jena wurden im Sprengvortrieb aufgefahren. Dabei waren mehrere Störungszonen zu meistern. Die Sicherung der Vortriebe erfolgte mit Spritzbeton. Insgesamt zehn Querschläge, die teilweise von Rettungsfahrzeugen befahren werden können, verbinden die beiden Tunnelröhren miteinander. Etwa in Tunnelmitte befindet sich ein Abluftschacht, der durch Aufwärtsbohren aufgefahren wurde.

Das Heft kann per E-Mail () kostenfrei beim Bürgerservice des BMVI angefordert werden.  

Dipl.-Ing. Christoph Schmitz

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur: Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2015 – Dokumentation

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Ref. Z 32, Hausdruckerei,

2015, 158 S., A 4, kartoniert,

mit vierfarbigen Abbildungen und Konstruktionszeichnungen