Infolge der intensiven Nutzung des Seehafens von Antwerpen/B, insbesondere auf dem linken Ufer des Flusses Schelde mit einem jährlichen Umschlag von 7,5 Mio. Containern, wird in diesem Gebiet ein...
1 Magistrale für Europa
Das europäische Hochgeschwindigkeitsnetz der Eisen-bahnen (Transeuropäische Netzwerk) wird stetig ausgebaut. Zentral auf der Magistrale für Europa von Paris über...
Im März 2009 lud die Herrenknecht Formwork Technology GmbH im Europa-Park in Rust/D zu einer Vortragsveranstaltung mit dem Thema „Innovationen und Stand der Technik beim Tunnelausbau mit...
Für temporäre (äußere) Tunnelschalen ist die Bauweise mit Stahlfaserspritzbeton (SFRS) Stand der Technik und ermöglicht eine Erstsicherung ohne Arbeiten im ungesicherten Raum. Die Dimensionierung...
Beim Bau der neuen Durchmesserlinie Altstetten – Zürich-Hauptbahnhof – Oerlikon in der Schweiz kommen Misch- und Injektionssysteme von Häny zum Zug. Im Bereich Abschnitt 3 (Weinbergtunnel)...
Der Sicherheit von Tunneln wird aus gutem Grund immer stärkere Beachtung geschenkt. Dies gilt weltweit für Straßen- und Bahntunnel gleichermaßen. Im folgenden Beitrag wird eine Tunnelentrauchungsanlage für den Zentralbahnhof von Antwerpen in Belgien vorgestellt.
Die künstliche Baugrund-vereisung zur Herstellung statisch tragender und wasserdichter Frostkörper hat sich als begleitende Bauhilfsmaßnahme im Tunnelbau bereits vielfach bewährt und gewinnt...
GPS-basierende Navigationssysteme haben Technologiebranchen revolutioniert und sind heute in modernen Industrieapplikationen unverzichtbar geworden. Im Bereich der traditionellen Bergbautechnik...
Seit dem 16. September 2008 ist der vom Parlament verabschiedete neue NEAT-Gesamtkredit in Kraft, welcher unter anderem die Finanzierung des Gotthard-Basistunnels, des Ceneri-Basistunnels und der...
Eingeplant waren 60 Tage Bauzeit für den Pilotstollen. Der Durchbruch erfolgte bereits nach 53 Tagen. Dieser Einsatz zeigte, dass die robusten und zuverlässigen Maschinen speziellen Einsätzen unter...
