Frankreich
Baubeginn beim Vogesen-Tunnel
Der 4.019 m lange Tunnel Saverne erhält 2 eingleisige Röhren, die alle 500 m durch Querschläge miteinander verbunden werden. Die Vogesen haben hier ihre schmalste Stelle. Aufgefahren werden die beiden Tunnelröhren nacheinander mit einer Tunnelvortriebsmaschine (EPB-Schild S-670 Herrenknecht) mit einem Bohrkopfdurchmesser von rd. 10 m – jede Tunnelröhre mit 52 m² Querschnitt. Der Innendurchmesser der Tunnelröhren beträgt nach dem einschaligen Ausbau mit Tübbingen (80 cm, Teilung 7+1) 8,90 m. Baubeginn war Ende Oktober 2011.
Der Tunnel Saverne ist das aufwändigste Bauwerk der derzeit im Bau...
