Frischbetonverbundsysteme für den FAIR Teilchenbeschleuniger

Baustelle des zukünftigen Teilchenbeschleunigers FAIR am GSI Helmholtzzentrum für Schwerionenforschung in Darmstadt aus der Luft Credit/Quelle: D. Fehrenz, GSI/FAIR
Baustelle des zukünftigen Teilchenbeschleunigers FAIR am GSI Helmholtzzentrum für Schwerionenforschung in Darmstadt aus der Luft
Credit/Quelle: D. Fehrenz, GSI/FAIR
Beschleunigertunnel und weitere Bauwerke der neuen Forschungsanlage stehen bis zu 20 m tief im Grundwasser und sind bis zu 25 m hoch Credit/Quelle: ion42, GSI/FAIR
Beschleunigertunnel und weitere Bauwerke der neuen Forschungsanlage stehen bis zu 20 m tief im Grundwasser und sind bis zu 25 m hoch
Credit/Quelle: ion42, GSI/FAIR
Die zwischen 2,40 m und bis zu 3,50 m dicke Bodenplatte mit hoher Bewehrungsdichte aus wasserundurchlässigem Beton erhielt eine zusätzliche sichere Abdichtungsebene mit dem Frischbeton-verbundsystem SikaProof A und SikaProof P Credit/Quelle: Sika Deutschland GmbH
Die zwischen 2,40 m und bis zu 3,50 m dicke Bodenplatte mit hoher Bewehrungsdichte aus wasserundurchlässigem Beton erhielt eine zusätzliche sichere Abdichtungsebene mit dem Frischbeton-
verbundsystem SikaProof A und SikaProof P
Credit/Quelle: Sika Deutschland GmbH
Bereits lange vor der Ausführung der Bohrpfahlkopfausbildungen (Bildmitte, noch ohne Abdichtung) und der Versprünge (Bildmitte, vorn, bereits abgedichtet) wurde alles im Detail geplant Credit/Quelle: Sika Deutschland GmbH
Bereits lange vor der Ausführung der Bohrpfahlkopfausbildungen (Bildmitte, noch ohne Abdichtung) und der Versprünge (Bildmitte, vorn, bereits abgedichtet) wurde alles im Detail geplant
Credit/Quelle: Sika Deutschland GmbH
Vorbereitung des Untergrunds im Bereich des Beschleunigertunnels für die Verlegung des Frischbetonverbundsystems Credit/Quelle: Sika Deutschland GmbH
Vorbereitung des Untergrunds im Bereich des Beschleunigertunnels für die Verlegung des Frischbetonverbundsystems
Credit/Quelle: Sika Deutschland GmbH

Im südhessischen Darmstadt wird seit 2017 der neue Teilchenbeschleuniger FAIR (Facility for Antiproton and Ion Research – Anlage für die Forschung mit Antiprotonen und Ionen) gebaut. Die riesige Anlage entsteht auf einem rund 150 000 m2 großen Gelände am GSI Helmholtzzentrum für Schwerionenforschung. Im 1,1 km langen Beschleunigertunnel und in zahlreichen zugehörigen Gebäuden soll mithilfe der Beschleunigeranlage die Struktur der Materie erforscht werden. Zur Realisierung eines der größten Bauprojekte Deutschlands (Bild 1) trägt die Sika Deutschland GmbH mit einer umfassenden technischen...

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tunnel 05/2024

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Ressort:  Abdichtung | Sealing
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