NBS Stuttgart–Ulm: Tunnelvortrieb für Große Wendlinger Kurve gestartet
Die Deutsche Bahn hat am 30. März 2023 mit dem Vortrieb für den Tunnel der Großen Wendlinger Kurve begonnen. Über die Kleine und die Große Wendlinger Kurve wird die bestehende Bahnstrecke Stuttgart–Tübingen mit der im Rahmen von Stuttgart 21 entstehenden Infrastruktur verbunden.
Die eingleisige Wendlinger Kurve ist Teil des Projekts Stuttgart 21 und schafft eine Verbindung zwischen der neuen Eisenbahninfrastruktur in und aus Richtung Stuttgart und der Neckartalbahn aus Richtung Metzingen, Reutlingen und Tübingen.
Ein zweites Gleis war im Rahmen von Stuttgart 21 als Option ohne bauliche Vorkehrungen vorgesehen. Aufgrund der zu erwartenden Vorteile eines zweiten Gleises für den Schienenverkehr in der Region beauftragte das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg die Deutsche Bahn, diese Ergänzung des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm zu planen und das Große Wendlinger Kurve...
