Deutschland

Eppsteiner Bahntunnel fertig

Nach zwei Jahren Bauzeit wurde der neue zweigleisige Eppsteiner Bahntunnel am 2. April 2013 in Betrieb genommen und ersetzt ein altes, 134 Jahre altes Gewölbe; dazu wurde der Betrieb für die S-Bahnlinie 2 zwischen Hofheim und Niedernhausen und für die Regionalzüge zwischen Frankfurt/Main und Niedernhausen über die Osterfeiertage gesperrt und anstelle dessen Schienenersatzverkehr eingeführt.
Die neue Durchfahrt wurde etwas versetzt neben der alten in den Berg getrieben, weil der alte Tunnel nicht bei laufendem Betrieb hätte saniert werden können. Die neue Röhre bietet außerdem den Vorteil, dass die Gleise gerade auf die Bahnsteige zulaufen. Sie lagen vorher im Bahnhof in einer Kurve, was das Einsteigen in die Züge erschwerte. Nach Fertigstellung des Tunnels werden auch neue Bahnsteige errichtet. Die Deutsche Bahn (DB) hat 30 Mio. € in den Bau des 339 m langen Tunnels investiert. Nach etwa einem Jahr war Mitte 2012 der Tunneldurchschlag; für den Ausbau benötigte man insgesamt 7.000 m³ Beton. Der alte Tunnel wird mit rd. 17.000 m³ Ausbruchmaterial aus der neuen Röhre größtenteils verfüllt – bis auf Hohlräume unter der Tunneldecke als Höhlen für Fledermäuse.⇥G.B.

x

Thematisch passende Artikel:

Ausgabe 2014-05 Deutschland

Neuer Kaiser-Wilhelm-Tunnel im April in Betrieb genommen

Die Deutsche Bahn hat am 7. April 2014 den neuen eingleisigen Kaiser-Wilhelm-Tunnel an der Moselstrecke bei Cochem in Betrieb genommen. Der Bau des neuen 4242 m langen Tunnels hatte vor vier Jahren...

mehr
Ausgabe 2010-03 Österreich

Durchschlag am Pfändertunnel

Für den 6,6 km langen Pfändertunnel in Österreich wurde eine zweite Röhre mit einer Tunnelvortriebsmaschine (S-494, Herrenknecht AG) mit 11,85 m Bohrkopfdurchmesser aufgefahren. Der Ausbau...

mehr
Ausgabe 2019-04 Deutschland

Stuttgart 21: Vortrieb des S-Bahn-Tunnels Rosenstein

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat am 16. Juli 2019 den Tunnelanschlag für den vom Neckarufer aus vorzutreibenden Teil des S-Bahn-Tunnels Rosenstein gefeiert. Der künftige S-Bahn-Tunnel wird...

mehr
Deutschland

Stuttgart 21: S-Bahn-Tunnel am Hang des Rosensteinparks angeschlagen

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat am 16. Juli 2019 den Tunnelanschlag für den vom Neckarufer aus vorzutreibenden Teil des S-Bahn-Tunnels Rosenstein gefeiert. Der künftige S-Bahn-Tunnel wird...

mehr
Ausgabe 2010-02 Österreich

2. Röhre des Roppener Tunnels in Betrieb

Für den 5,1 km langen, einröhrigen Roppener Tunnel bei Imst für die Autobahn im Tiro-ler Oberinntal wurde eine zweite Röhre überwiegend in bergmännischer Bauweise (Spreng- vortrieb im...

mehr