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Ausgabe 06/2024

Tunnelbau in Deutschland: Statistik (2023/2024), Analyse und Ausblick

Seit mehr als 45 Jahren führt die STUVA eine Statistik zum Tunnelbau in Deutschland. Auf Grundlage einer jährlichen Erhebung bei Bauherren, Baufirmen und Planern werden die Daten in konsolidierter Form regelmäßig veröffentlicht. Anlass hierzu war und ist eine entsprechende Anregung der International Tunnelling and Underground Space Association [1].

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Deutschland

Erneuter Erfolg: Forum Injektionstechnik 2024 in Köln

Mit mehr als 230 Teilnehmern fand Anfang November 2024 das fünfte Forum Injektionstechnik im Kölner Maternushaus statt. Damit konnte die gute Besucherzahl aus dem Jahr 2022 übertroffen werden. Die...

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Deutschland

10. Felsmechanik- und Tunnelbautag in Weinheim am 22. Mai 2025

Am 22. Mai 2025 wird der 10. Felsmechanik- und Tunnelbautag im WBI-Center in Weinheim (Deutschland) stattfinden. Das eintägige Symposium wird veranstaltet von der WBI GmbH mit Unterstützung und...

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Ausgabe 05/2024

International Tunnel Forum: Nachhaltigkeit und aktuelle ­Herausforderungen im Tunnelbau

Vom 24. bis zum 27. September 2024 fand die 14. InnoTrans auf dem Messegelände Berlin ExpoCenter City statt. Zu den Highlights des Veranstaltungsprogramms gehörte auch 2024 wieder das International...

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Ausgabe 05/2024

Frischbetonverbundsysteme für den FAIR Teilchenbeschleuniger

Im südhessischen Darmstadt wird seit 2017 der neue Teilchenbeschleuniger FAIR (Facility for Antiproton and Ion Research – Anlage für die Forschung mit Antiprotonen und Ionen) gebaut. Die riesige...

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Ausgabe 05/2024

Tunnelplanung – Felsmechanische Modelle (AJRM) vs. Klassifizierung

Der Artikel aus tunnel 5/24 beleuchtet zwei Ansätze zur Vorgehensweise bei der Planung im Tunnelbau: das AJRM (Anisotropic Jointed Rock Model) und auf Gebirgskennziffern basierende Klassifizierungssysteme. Die Anwendung dieser Klassifizierungssysteme in Sedimentgesteinen ist jedoch nach Ansicht der Autoren mit großen Risiken behaftet und bietet keine ausreichende Zuverlässigkeit bei komplexen geologischen Verhältnissen. Die Autoren schlagen vor, anstelle dieser Systeme verstärkt das AJRM-Modell weiterzuentwickeln. (Bild: Ingenieurgemeinschaft A44, Bauabschnitt 4.2 und 5)

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Ausgabe 05/2024

Sunkoshi Marin Diversion Multipurpose Project: TBM schafft Durchschlag in Nepal 11 Monate früher

Das nepalesische Sunkoshi Marin Diversion Multipurpose Project (SMDMP) ist mit einer Länge von 13,3 km einer der längsten TBM-Tunnel durch das Himalaya-Gebirge und erst der zweite Tunnel dieser Art,...

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Robbins

Sunkoshi Marin Diversion Multipurpose Project: TBM schafft Durchschlag in Nepal 11 Monate früher

Das nepalesische Sunkoshi Marin Diversion Multipurpose Project (SMDMP) ist mit einer Länge von 13,3 km einer der längsten TBM-Tunnel durch das Himalaya-Gebirge und erst der zweite Tunnel dieser Art,...

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InnoTrans 2024

International Tunnel Forum: Nachhaltigkeit und aktuelle Herausforderungen im Tunnelbau

Vom 24. bis zum 27. September 2024 fand die 14. InnoTrans auf dem Messegelände Berlin ExpoCenter City statt. Zu den Highlights des Veranstaltungsprogramms gehörte auch 2024 wieder das International...

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Ausgabe 04/2024 Auszeichnung

STUVA-Mitarbeiter Dr.-Ing. Friedrich Krüger erhält Rudolf-Martin-Ehrenurkunde

Der DIN/VDI-Normenausschuss Akustik, Lärmminderung und Schwingungstechnik (NALS) hat seinem langjährigen Mitglied und STUVA-Mitarbeiter Herrn Dr.-Ing. Friedrich Krüger die renommierte...

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