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Ausgabe 08/2010

Fortschritt in der Betonnachbehandlung am Jagdbergtunnel Jena

Zwischen der Anschlussstelle Magdala und der Anschlussstelle Jena/Göschwitz wird seit 2008 der Jagdbergtunnel als neuer Autobahnabschnitt der A4 Eisenach–Görlitz gebaut. Die beiden dreispurigen...

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Ausgabe 08/2010

Tunnelbau in Deutschland: Statistik 2009/2010, Analyse und Ausblick

1 Statistik der im Bau befindlichen Tunnel 2009/10 Wie in den Vorjahren hat die STUVA auch für den Jahreswechsel 2009/10 eine Umfrage zu den laufenden Tunnelbauvorhaben in Deutschland durchgeführt....

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Ausgabe 08/2010 Schweiz

Gotthard-Basistunnel: Finaler Durchschlag mit hoher Genauigkeit

Die von der international zusammengesetzten Gruppe der Mineure liebevoll nach der österreichischen Kaiserin „Sissi“ benannte Tunnelvor­triebsmaschine hat am 15. Ok­tober 2010 den...

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Ausgabe 08/2010 Spritzbeton

Spritzbeton für Dulles Metrorail Projekt in Washington D.C.

Eine mobile Betonmisch­anlage von Liebherr, Typ Easy­mix 1.0, produziert Spritzbeton für einen Tunnelabschnitt des Dulles Corridor Metrorail Pro­jekts in Washington D.C., Nord-Virginia/USA. Das...

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Ausgabe 07/2010 Fachtagungen

2. Münchener Tunnelbausymposium

Am 6. Mai 2010 fand das 2. Münchener Tunnelbausymposium im Auditorium Maximum der Universität der Bundeswehr München statt. Die Organisation lag in den Händen der Professoren Boley, Keuser und...

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Ausgabe 07/2010

Penetration, Meißelverschleiß und Vortriebsgeschwindigkeit für TBM-Vortriebe im Festgestein

1 Einleitung Eine möglichst zutreffende Prognose der Vortriebsgeschwindigkeit ist insbesondere bei langen Tunneln bereits in frühen Projektphasen von großer Bedeutung. Mit dem Näherrücken der...

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Ausgabe 07/2010 Brandschutz

Brandschutz im Eurotunnel

Mit ca. 50 km ist der Eurotunnel zwischen dem französischen Coquelles und dem englischen Folkestone der derzeit längste Eisenbahntunnel der Welt. Die Eurostar-Züge verkehren zwischen London und...

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Ausgabe 07/2010 Maschinenvortrieb bei minimaler Überlagerung

Unterfahrung des Schnecktals durch den Finnetunnel

1 Einführung Schildvortriebe ohne aktive Ortsbruststützung stellen bei minimalen Überlagerungen unterhalb des 0,5-fachen Schilddurchmessers trotz hohem Automatisierungs- und Mechanisierungsgrad...

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Ausgabe 06/2010 4th BASF TBM Conference in London/GB – Laboruntersuchungen konditionierter Böden bei EPB-Vortrieben

Laboruntersuchungen von verschiedenen konditionierten Lockergesteinsböden für Tunnelvortriebe mit Erddruckschildmaschinen

Der Haupteinsatzbereich von Schildmaschinen mit Erd-druckstützung, engl. Earth Pressure Balance (EPB), liegt in Lockergesteinsböden mit Fein-anteilen von mindestens 30 %. Vor allem in grobkörnigen...

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Ausgabe 06/2010 Neue Produkte

Robuster PC hält den TBM-Kurs

Die Leitsysteme der PPS GmbH, die Tunnelbohrmaschi­nen auf Kurs halten, nutzen als Hardwareplattform robuste Panel PC der Puchheimer Penta GmbH. Diese zeichnen sich durch eine extrem robuste...

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