Die von der international zusammengesetzten Gruppe der Mineure liebevoll nach der österreichischen Kaiserin „Sissi“ benannte Tunnelvortriebsmaschine hat am 15. Oktober 2010 den...
Eine mobile Betonmischanlage von Liebherr, Typ Easymix 1.0, produziert Spritzbeton für einen Tunnelabschnitt des Dulles Corridor Metrorail Projekts in Washington D.C., Nord-Virginia/USA.
Das...
Am 6. Mai 2010 fand das 2. Münchener Tunnelbausymposium im Auditorium Maximum der Universität der Bundeswehr München statt. Die Organisation lag in den Händen der Professoren Boley, Keuser und...
1 Einleitung
Eine möglichst zutreffende Prognose der Vortriebsgeschwindigkeit ist insbesondere bei langen Tunneln bereits in frühen Projektphasen von großer Bedeutung. Mit dem Näherrücken der...
Mit ca. 50 km ist der Eurotunnel zwischen dem französischen Coquelles und dem englischen Folkestone der derzeit längste Eisenbahntunnel der Welt. Die Eurostar-Züge verkehren zwischen London und...
1 Einführung
Schildvortriebe ohne aktive Ortsbruststützung stellen bei minimalen Überlagerungen unterhalb des 0,5-fachen Schilddurchmessers trotz hohem Automatisierungs- und Mechanisierungsgrad...
Der Haupteinsatzbereich von Schildmaschinen mit Erd-druckstützung, engl. Earth Pressure Balance (EPB), liegt in Lockergesteinsböden mit Fein-anteilen von mindestens 30 %. Vor allem in grobkörnigen...
Die Leitsysteme der PPS GmbH, die Tunnelbohrmaschinen auf Kurs halten, nutzen als Hardwareplattform robuste Panel PC der Puchheimer Penta GmbH. Diese zeichnen sich durch eine extrem robuste...
Die IUT ist mit der inzwischen 6. Messe seit 1996 zu einer festen Größe in der Tunnelbaubranche geworden. Zwei Tage Messegeschehen, ein hochwertiges messeintegriertes Seminarprogramm, der IUT-Abend...
Anfänge der STUVA und der Karl-Schmitz-Scholl-Plan
In den zu Ende gehenden 1950er Jahren bewegten sich – ohne voneinander Kenntnis zu haben – an unterschiedlichen Orten mehrere Dinge aufeinander...
