Die Olympischen Spiele 2024 in Paris haben die Aufmerksamkeit der Welt auch auf Saint Denis und Le Bourget gelenkt wo das Olympische Dorf und das Pressedorf eingerichtet waren. Saint Denis und Le...
Seit dem 2. September 2024, steht der Gotthard-Basistunnel wieder vollständig für den Bahnverkehr zur Verfügung. Knapp 13 Monate nach der Entgleisung eines Güterzugs am 10. August 2023 ist der mit 57...
Die ITA - International Tunnelling and Underground Space Association, eine internationale Organisation mit 80 Mitgliedsländern, sucht eine dynamische Führungskraft als Geschäftsführer/in. Die Stelle...
Am 13. Juni 2024 fand der 9. Felsmechanik- und Tunnelbautag im WBI-Center in Weinheim, Deutschland, statt. Die sehr gut besuchte Fachveranstaltung befasste sich in diesem Jahr mit den Fokusthemen...
Nach den Feiern zum 50-jährigen Jubiläum im vergangenen Jahr kehrte die Fachgruppe für Untertagbau (FGU) mit dem Swiss Tunnel Congress 2024 wieder zum traditionellen Format zurück: zwei Tage mit...
Der Call for Papers für das Forum Injektionstechnik 2024 hat zu zahlreichen interessanten Einreichungen geführt. Aus den besten Einsendungen wurde nun ein attraktives Programm zu Bauwerks- und...
Nach entscheidenden Meilensteinen bei der erfolgreichen Bewältigung immer größerer Durchmesser und Drücke sowie zunehmend komplexeren Baugrundverhältnissen rücken heute der zunehmende Fachkräftemangel und höhere Anforderungen an Qualität und Systemleistung in den Fokus. Digitalisierung und Automatisierung sowie bedienerunterstützende oder autonome Systeme sind damit zu wichtigen Entwicklungszielen geworden. Neben diesen Aspekten wird das permanente Ziel einer verbesserten Arbeitssicherheit und die anstehende Überarbeitung der europäischen Sicherheitsnormen die TBM-Technologie zusätzlich in Richtung Automatisierung lenken.
Mit dem Doppelspurausbau Ligerz–Twann wird der letzte Einspurabschnitt auf der Jurasüdfußlinie der SBB beseitigt. Neben einem Doppelspurtunnel in herausfordernder Geologie umfasst das Projekt diverse,...
11.–12.09.2024Design and Execution of Injections During TBM ExcavationWorkshop (engl.)Hagerbach Test Gallery, Flums, SwitzerlandContact:Harald Schmitt, WEBACTel.: +49 177 76 70 591schmitt@webac.de22.–...
Die zweite Tunnelbohrmaschine (TBM) für den Bau des Chiltern-Tunnels der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 hat am 21. März das Nordportal des Tunnels durchbrach und beendete damit ihren im Juni 2021...
