Erneuerung des Horchheimer Tunnels
Credit/Quelle: D. Mähner
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Der vorliegende Beitrag befasst sich mit der Erneuerung des Horchheimer Tunnels in Koblenz. Der Bestandstunnel mit einer Länge von 576 m wurde 1902 in Betrieb genommen und ist in den Jahren von 2021 bis 2023 vollständig erneuert worden. Für die Erneuerung wurde die Strecke, auf welcher sich der Tunnel befindet, voll gesperrt. Im Rahmen der Erneuerung wurde der Tunnelquerschnitt aufgeweitet, um heute geltende Betriebs- und Sicherheitsanforderungen erfüllen zu können. Nach Ende der Vortriebsarbeiten wurde eine Tunnelinnenschale aus Stahlbeton eingebaut.
bei der Deutschen Bahn
Neben den großen Herausforderungen der vielen Neubauprojekte mit einem hohen Tunnelanteil, muss die Deutsche Bahn (DB) auch die Tunnelbauwerke auf den Bestandsstrecken erhalten und Tunnelbauwerke soweit erforderlich ersetzen. Aktuell betreibt die DB in ihrem Schienennetz rund 750 Tunnel mit einer Gesamtlänge von etwa 600 km. Besondere Bedeutung werden in den nächsten Jahren und Jahrzehnten Tunnel erhalten, die 100 Jahre und älter sind. Diese ältesten DB-Tunnel haben zusammengenommen eine Länge von rund 140 km. Bei ihnen handelt es sich...
