Generalsanierung der Tunnelkette Semmering für 270 Millionen Euro
Bereits seit mehr als 20 Jahren sind die sechs Tunnel der Tunnelkette Semmering auf der S 6 die schnellste und vor allem sicherste Verbindung zwischen der Steiermark und Niederösterreich. Sowohl baulich als auch in Sachen technischer Ausstattung ist es nun aber erforderlich, die Tunnel auf den neuesten Stand zu bringen. Seit dem 28. April 2025 werden die insgesamt 21 Tunnelkilometer (je Fahrtrichtung 10,5 km) generalsaniert.
Die Sanierung der Tunnelkette Semmering hat Ende April 2025 am Tunnel Ganzstein begonnen
Credit/Quelle: ASFINAG
Geplante Fertigstellung Ende 2029
Die Arbeiten werden auf drei Etappen aufgeteilt, begonnen wird mit den beiden Tunnel Ganzstein und Spital, die bis Mai 2027 saniert und mit den modernsten Sicherheitseinrichtungen ausgestattet werden. Danach folgen die Tunnel Steinhaus und Semmering (bis Juli 2029), in der Schlussphase bis Ende 2029 werden die beiden kurzen Tunnel Eselstein und Grasberg modernisiert.
Insgesamt investiert die Asfinag etwa 270 Millionen Euro in die Generalsanierung der Infrastruktur und in die neuen, modernen Sicherheitseinrichtungen für die Tunnel.
Sicherheitssysteme und zusätzliche Fluchtwege
Für die Arbeiten an den Tunnel ist jeweils die Sperre einer Röhre erforderlich. Begonnen wird mit den Tunneln Ganzstein und Spital in Fahrtrichtung St. Michael, die bis Mai 2026 erneuert werden; anschließend sind die Röhren in Richtung Seebenstein an der Reihe.
Erneuert werden in allen Tunnel unter anderem:
Energieverteilung
Beleuchtung (LED-Systeme)
Brandmeldesysteme
Sensorik wie Trübsicht, Kohlenmonoxid, Mess- und Detektionssysteme
Videoanlage
Notruf
Funkanlage
Lüftung (ausgenommen Grasberg und Eselstein)
Lösch- und Abwassereinrichtungen
Gewässerschutzanlagen
Insgesamt 15 zusätzliche Fluchtwege (Verbindungsstollen zur jeweils anderen Tunnelröhre)
Entlang der Tunnelkette Semmering werden zudem mehrere Photovoltaikanlagen zur Stromerzeugung für die Tunnel errichtet.
Der Zeitablauf im Detail
Bis Mai 2026: Tunnel Ganzstein (2,1 km) und Spital (2,5 km), Generalsanierung Richtungsfahrbahn St. Michael
Bis März 2027: Tunnel Ganzstein und Spital, Richtungsfahrbahn Seebenstein
April 2027 bis Juni 2028: Tunnel Steinhaus (1,8 km) und Semmering (3,5 km), Generalsanierung Richtungsfahrbahn St. Michael
Juni 2028 bis Juli 2029: Tunnel Steinhaus und Semmering, Richtungsfahrbahn Seebenstein
Juli 2029 bis Ende 2029: Tunnel Grasberg (370 m) und Eselstein (180 m)
