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Ausgabe 01/2013 Projekt ESIMAS

Workshop für Tunnel-Operatoren

Wie in tunnel 6/2012 (September-Ausgabe) angekündigt, fand im Rahmen des Forschungsprojektes ESIMAS am 20. November 2012 bei der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) in Bergisch Gladbach/D ein...

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Ausgabe 01/2013 Österreich/Italien

Brenner Congress 2013

Vom 21. bis 22. Februar 2013 findet in Bozen/I parallel zur Fachmesse Viatec der 6. BrennerCongress statt. Bisher wurde das internationale Symposium in den Jahren 2007, 2008, 2010 und 2012 in...

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Ausgabe 01/2013 Schweiz

Swiss Tunnel Congress 2012

Fachtagung für Untertagbau – Colloquium: Tunnel-, Stollen- und Kavernenbau. Colloquium am 13. Juni und Fachtagung am 14. Juni 2011 in Luzern/CH. Herausgeber FGU Fachgruppe für Untertagbau des...

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Ausgabe 01/2013

Kaiser-Wilhelm-Tunnel: Von der Planung bis zur Ausführung

Der KWT wird derzeit zu einem modernen den aktuellen Sicherheitsanforderungen entsprechenden Tunnel umgebaut. Der folgende Beitrag beleuchtet alle Projektphasen der Tunnelerneuerung von der...

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Ausgabe 01/2013 Deutschland - Fortbildung

Erfolgreiches Deutsches tunnel-Forum 2012

Mit großem Erfolg veranstalteten die STUVA und die internationale Fachzeitschrift tunnel gemeinsam mit 5 Partnern aus der Industrie das 2. Deutsche tunnel-Forum in Stuttgart und München. Über 30...

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Ausgabe 01/2013 Nachruf

Dr.-Ing. E.h. Siegmund Babendererde von uns gegangen

Mit tiefer Betroffenheit haben wir von dem unerwarteten Ableben unseres langjährigen guten Freundes Siegmund Babendererde erfahren. 1927 in Gielow bei Malchin in Mecklenburg geboren musste er noch...

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Ausgabe 01/2013 Forschung und Entwicklung

STUVA Nachrichten

Verkehrssicherheitspreis 2012 an STUVA-Mitarbeiter Dr.-Ing. Dirk Boenke verliehen Dr.-Ing. Dirk Boenke, Gruppenleiter Verkehr & Umwelt bei der STUVA, hat im Rahmen des 8. ADAC/BASt-Symposiums...

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Ausgabe 01/2013

Brenner Basistunnel: Wichtigkeit der Vorerkundung

1 Einleitung Die geologische Vorerkundung und die kontinuierliche Begleitung beim Tunnelbau sind von fundamentaler Bedeutung für einen verantwortbaren Vortrieb. Am Beispiel des Brenner Basistunnels...

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Ausgabe 01/2013 Befestigungstechnik Katzenbergtunnel

Ankerbolzen halten innovative Oberleitungssysteme in Tübbingen

Der Katzenberg ist der drittlängste deutsche Eisenbahntunnel. Mit rund 250 km/h können die Züge seit Dezember 2012 durch den knapp 9,5 km langen Eisenbahntunnel rasen. Erstmals in Deutschland wurden...

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Ausgabe 01/2013 Neues Tunnelkompendium

Taschenbuch für den Tunnelbau 2013

Kompendium der Tunneltechnologie, Planungshilfe für den Tunnelbau. Herausgeber: Deutsche Gesellschaft für Geotechnik (DGGT), Essen. 37. Jahrgang: 380 Seiten DIN A6 mit 148 Abb./Tab. und 192 Quellen....

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