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Ausgabe 03/2026 Schweiz

TBM-Durchbruch beim Gotthard-Straßentunnel

Nach rund 3,8 km Vortrieb durch teils knallharten, teils brüchigen Fels erreichten die Mineure beim Bau des Nordloses der zweiten Röhre des Gotthard-Straßentunnels mit einer...

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Ausgabe 03/2026 Schweiz

Entgleisungsdetektoren vor dem Gotthard-Basistunnel sind in Betrieb

Nach der Entgleisung eines Güterzugs im Gotthard-Basistunnel im August 2023 hat die SBB (Schweizerische Bundesbahnen AG) Maßnahmen geprüft, um im Ereignisfall die Auswirkungen zu reduzieren. Dazu...

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Ausgabe 03/2026

11. Felsmechanik- und Tunnelbautag

Am 11. Juni 2026 fand der 11. Felsmechanik- und Tunnelbautag im WBI-Center in Weinheim, Deutschland, statt. Die hervorragend besuchte Fachveranstaltung befasste sich in diesem Jahr mit den Fokusthemen...

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Ausgabe 03/2026 Deutschland

Peter Hingott neuer CEO von Hochtief Infrastructure

Hochtief hat Peter Hingott im Juni 2026 zum neuen Chief Executive Officer (CEO) von Hochtief Infrastructure ernannt. Er tritt die Nachfolge von José Ignacio Legorburo an, der zum Executive Vice...

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Ausgabe 03/2026 Tschechien

Hochtief-Konsortium sichert sich nächste Bauphase für ­Metro-Linie D in Prag

Ein Konsortium bestehend aus Hochtief CZ, Hochtief Infrastructure, Subterra und BeMo Tunneling hat im April 2026 den Auftrag für die nächste Bauphase der Metro in Prag für die Linie D erhalten. Der...

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Ausgabe 03/2026

ElbX-Querungsbauwerk Ende 2025 waren bereits 50 Prozent der 5,2 km langen Tunnelstrecke des ElbX Querungsbauwerkes erfolgreich durch die ARGE Tunnel ElbX (Porr Tunnelbau und Wayss & Freytag...

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Ausgabe 03/2026 Im Gespräch: Georgios Anagnostou und Martin Herrenknecht

„Der Gibraltar-Tunnel ist möglich“

Wissenschaft trifft auf Maschinenbau, Theorie trifft auf Praxis, Universität trifft auf Unternehmen. Und Zürich trifft auf Schwanau. Georgios Anagnostou und Martin Herrenknecht haben einen guten Grund sich zu treffen: Eine gemeinsame Studie der ETH Zürich und der Herrenknecht AG zur Machbarkeit eines Tunnels unter der Meerenge von Gibraltar liegt vor und kommt zu dem Schluss: Dieser lang gehegte Traum ist heute technisch machbar. Ein Expertengespräch.

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Ausgabe 03/2026 Innerstädtischer Tunnelbau

Stadtbahnverlängerung U5 Frankfurt: Tunnelvortriebe und Tiefstation

Der Ausbau urbaner Infrastruktur stellt insbesondere in dicht besiedelten Gebieten eine erhebliche Herausforderung dar. Mit der Verlängerung der Stadtbahnlinie U5 erhält das Frankfurter Europaviertel...

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Ausgabe 03/2026

Digitaler Tunnel-Zwilling als „roter Faden“ für den gesamten Lebenszyklus

Seequent, mit Hauptsitz in Christchurch, Neuseeland, wurde 2003 gegründet und ist ein weltweit tätiges Unternehmen für geowissenschaftliche Softwarelösungen. Die Seequent-Software „Leapfrog Works“...

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Ausgabe 03/2026

Geotechnische Herausforderungen im maschinellen Tunnelbau

Mit über 120 Teilnehmern aus 15 Ländern können die Veranstalter des ersten Herrenknecht Geotechnics Day am 19. März 2026 auf einen sehr gut besuchten Auftakt in der Herrenknecht Academy in Schwanau,...

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