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Ausgabe 07/2010 Brandschutz

Brandschutz im Eurotunnel

Mit ca. 50 km ist der Eurotunnel zwischen dem französischen Coquelles und dem englischen Folkestone der derzeit längste Eisenbahntunnel der Welt. Die Eurostar-Züge verkehren zwischen London und...

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Ausgabe 07/2010 Maschinenvortrieb bei minimaler Überlagerung

Unterfahrung des Schnecktals durch den Finnetunnel

1 Einführung Schildvortriebe ohne aktive Ortsbruststützung stellen bei minimalen Überlagerungen unterhalb des 0,5-fachen Schilddurchmessers trotz hohem Automatisierungs- und Mechanisierungsgrad...

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Ausgabe 07/2010 Deutschland

Ausnahmegenehmigung für Fildertunnel

Der 9500  m lange Filder-tunnel mit zwei eingleisigen Röhren darf als S-Bahn-Tunnel zum Flughafen Stuttgart im Rahmen des Projekts Stuttgart 21 auch von Fernzügen benutzt werden. Dem Antrag der...

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Ausgabe 07/2010 Schweiz/Deutschland

www.iut.ch: Ein click zur 6. IUT ’11 in Sargans

Wer sich jederzeit und an jedem Ort über den neuesten Stand der Vorbereitungen zur IUT ’11, die am 14. und 15. September 2011 wieder im VersuchsStollen Hagerbach bei Sargans in der Schweiz statt...

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Ausgabe 07/2010 Deutschland

NBS Ebensfeld–Erfurt: Tunnel Lichtenholz

Der zweigleisige Tunnel Lichtenholz mit einer Länge von 931 m im Landkreis Lichtenfels ist Teil der 107 km langen Ei-senbahn-Neubaustrecke (NBS) Ebensfeld–Leipzig (mit insgesamt 22 Tunneln), die...

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Ausgabe 07/2010 Deutschland

NBS Ebensfeld–Leipzig: Hauptvortrieb Silberbergtunnel

Die 107 km lange Neubau-strecke (NBS) der Deutschen Bahn AG von Ebensfeld nach Leipzig gehört zur Neu- und Ausbaustrecke von Nürnberg nach Berlin, dem Verkehrspro-jekt Deutsche Einheit (VDE) Nr. 8,...

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Ausgabe 07/2010

Nachruf Prof. Dipl.-Ing. Heinz Wind

Am 20. August 2010 verstarb nach schwerer Krankheit kurz vor Vollendung seines 80. Lebensjahres Prof. Heinz Wind. In seinen 37 Berufsjahren in der Bauwirtschaft hat Heinz Wind als Ingenieur an der...

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Ausgabe 07/2010 Schweiz

Tunnel Silvaplana – Hohe Anforderungen an die Sicherheit

Silvaplana ist seit Gene- rationen ein wichtiger Ver-kehrsknotenpunkt zwischen Nordbünden und dem Engadin. Der Transitverkehr wird zunehmend als Belastung empfunden. Schließlich wurde Ende 2007 ein...

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Ausgabe 07/2010 Schweiz

Sicherheitstechnische Nachrüstung der Nationalstraßentunnel

Die Tunnel im schweizerischen Nationalstraßennetz, das eine Gesamtlänge von knapp 1800 km hat, gehören weltweit zu den sichersten. Die Normen und Richtlinien entwickeln sich jedoch laufend weiter....

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Ausgabe 07/2010 Bulgarien

U-Bahn-Bau in Sofia

Die U-Bahn in Sofia wird durch die neue Linie 2 erweitert; von der Endstation Obelya der Linie 1 ist eine 17 km lange Strecke über Nadejda, den Hauptbahnhof und den nationalen Kunstpalast geplant....

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