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Ausgabe 03/2010 Tunnel Schwäbisch Gmünd

Stahlsonderkonstruktion für Tunnel Schwäbisch Gmünd/D

Die Arbeiten wurden an die Arge Tunnel Schwäbisch Gmünd, bestehend aus den Firmen Ed. Züblin AG, Baresel GmbH, G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft m.b.H. und ÖSTU-STETTIN Hoch- und Tiefbau...

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Ausgabe 03/2010 Kanzlerlinie in Berlin

Planung und Bau der Kanzlerlinie in Berlin/D

1 Einleitung Am 8. August 2009 wurde von den Berliner Verkehrsbetrieben der neue U-Bahnab-schnitt zwischen dem Hauptbahnhof und dem Pariser Platz in Betrieb genommen (Bild 1). Hiermit ist das erste...

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Ausgabe 03/2010 Belgien Belgium

Eisenbahnverbindung Schuman-Josaphat in Brüssel/B

Der sich im Bau befindliche Tunnel ist Teil des erweiterten S-Bahn-Netzes Schuman-Josaphat um Brüssel/B. Dieses Netz soll die Zugfrequenz und -geschwindigkeit auf den Bahnstrecken im Umkreis von bis...

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Ausgabe 03/2010

Vortriebsbegleitende Vorauserkundung: Mixschild mit Weitblick

Ein in seiner Funktionsweise hoch kompliziertes und auf äußere Störeinflüsse extrem sensibel reagierendes geophysikalisches Vorauserkundungssystem auf einer Tunnelbohrmaschine (TBM) einzusetzen,...

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Ausgabe 01/2010 Neue Produkte

Spezialbindemittel rettet Kieler Fördetunnel

Bereits 17 Jahre nach seiner Fertigstellung musste der Kieler Fördetunnel saniert werden. Grund war eine Art „Lochfraß“, der aufgrund einer chemischen Reaktion zwischen dem eingesetzten...

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Ausgabe 01/2010 Baumaschinen

Hochgeschwindigkeitszug Gautrain für Fußballweltmeisterschaft 2010

Der Hochgeschwindigkeitszug Gautrain ist ein wichtiger Teil im Infrastruktursystem Südafrikas für die Fußballweltmeisterschaft in 2010, die in der Provinz Gauteng statt findet. Obwohl sie mit etwa...

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Ausgabe 01/2010 Fachtagungen

BASF TBM-Konferenz 2009

BASF Construction Chemicals Business Unit MEYCO Global Underground Construction, einer der weltweit führenden Hersteller von Spezialprodukten für den maschinellen Tunnelvortrieb, organisierte vom 5....

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Ausgabe 01/2010 Österreich

Brenner Basistunnel: Aktueller Stand

1 Die TEN-Achse von Berlin nach Palermo Das grenzüberschreitende europäische Prioritätsprojekt TEN-Projekt Nr. 1 stellt eine etwa 2200  km lange Eisenbahn-Hochleistungsstrecke zwischen...

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Ausgabe 08/2009 Reduzierung der Hartgesteins-Abrasion

Reduzierung der Hartgesteins-Abrasion durch Einsatz von Schaum

Seit mehr als 40 Jahren kooperieren der Bereich für Geologie und Mineralressourcen der norwegischen Universität Trondheim (NTNU) und die SINTEF als größte unabhängige Forschungsorganisation in...

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Ausgabe 08/2009 TBM-Technologie

Maschinentechnische Neuerungen bei Mixschild- und EPB-Technik für 2 Großprojekte in Skandinavien

In der Entwicklung der maschinellen Tunnelvortriebstechnik haben sich in den vergangenen Jahren 2 Tendenzen herausgebildet: Zum einen sind die Anforderungen an die Ma-schinentechnik signifikant...

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