Ausgabe 04/2010

Der Schrägschacht im Pro­jekt La Muela II wird seit April 2010 mit einer hochmechanisierten Sprengvortriebsinstalla­tion aufgefahren. Die erstmals...

Größer und internationaler präsentiert sich der Ausstel­lungsbereich Tunnelbau auf der diesjährigen InnoTrans in Berlin. Die Ausstellungsfläche zum...

Am 9. April 2010 vollendete Ministerialrat Dipl.-Ing. Joachim Naumann, Leiter des Referates Brücken-, Tunnel- und sonstige Ingenieurbauwerke in der...

Beim Südportal des Gotthard-Basistunnels beginnt im Mai 2010 in der Weströhre zwischen Bodio und Faido der Einbau der bahntechnischen Anlagen. Bis...

Ein Hochgeschwindigkeitstunnel wie der Gotthard-Basistunnel kann nur mit einer entsprechend leistungsfähigen Zufahrtsstrecke betrieben werden. Die...

Am 16. Juni 2009 durchfuhr die Tunnelbohr- maschine Gabi I den letzten Meter Fels zwischen den Teilabschnitten Erstfeld und Amsteg mit einer...

Der Ceneri-Basistunnel (CBT) ist nach dem Gotthard- und dem Lötschberg-Basistunnel das drittgrößte Bahntunnelprojekt der Schweiz. Als logische...

Im Juni 2010 feiert die Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen e.V. (STUVA) ihr 50-jähriges Bestehen mit einer...

Ende März 2010 waren vom insgesamt 151,8 km langen Tunnelsystem des Gotthard-Basistunnels 144,8 km oder 95,4 % ausgebrochen. Bis zum Hauptdurchschlag...

Nach der Eröffnung der STUVA-Tagung unter dem Motto „Tunnel – Räume für zukunftssichere Mobilität“ und dem Festvortrag über „Die neue HafenCity...