Die Peri-Messehalle auf dem Bauma-Freigelände Nord (Stand FN 719) in München steht vom 24. bis 30. Oktober 2022 unter dem Motto „Zukunft gestalten“ und hält neben Exponaten, Live-Vorführungen,...
Vor der Hacke ist es Dunkel – diese bergmännische Weisheit trifft wohl auf alle Arten des Untertagebaus zu. Egal ob Erzbergbau, Abbau von fossilen Energieträgern oder Verkehrs- und Infrastrukturtunnel...
In der Tunnelbranche ist Nachhaltigkeit längst nicht mehr nur ein Modewort. Die International Tunneling and Underground Space Association (ITA) selbst hat sich dieses Thema auf die Fahnen geschrieben...
Der vorliegende Beitrag beschreibt die Entwicklung eines frühfesten Ankermörtels, der im Tunnelbau zur Sicherung der Tunnelaußenschale eingesetzt werden soll. Derzeitig auf dem Markt erhältliche...
Ausbau der U3 in NürnbergExakt im Zeitplan wurde am 23. März 2022 der Durchschlag auf dem letzten bergmännisch aufgefahrenen Tunnelabschnitt bei der Erweiterung der U-Bahn-Linie 3 in Nürnberg...
Eine Kemroc-Querschneidkopffräse KR 165 in Kombination mit einem schweren speziellen Liebherr-Bagger R 960 Tunnel wurde in Nürnberg zu einem der Schlüsselgeräte beim Auffahren von U-Bahn-Tunneln. Im...
Der Klimawandel, endliche natürliche Ressourcen und anhaltender Fachkräftemangel: Auch die weltweite Baumaschinenbranche muss sich den großen Problemen der Gegenwart stellen. Moderne Bauverfahren und...
In einem Tunnel trägt eine optimale Beleuchtung wesentlich zur Verkehrssicherheit bei. Damit sich das Auge an die gravierende Änderung der Lichtverhältnisse von draußen nach drinnen gewöhnen kann,...
Der rund 5,7 km lange Kerenzerbergtunnel auf der Nationalstraße A3 wird 35 Jahre nach der Eröffnung sicherheitstechnisch aufgerüstet und instandgesetzt. Zentrales Element dieser Instandsetzung ist der Neubau eines parallelen Sicherheitsstollens. Das Normalprofil des Sicherheitsstollens ist durch eine kombinierte Nutzung als Werkleitungskanal mit Fluchtweg sowie als Abluftkanal charakterisiert.
Nach zahlreichen digitalen Workshops mit Vorträgen und anschließenden Diskussionsrunden ging es für uns, die Mitglieder des Forums for Young Engineering Professionals (STUVA-YEP), endlich wieder auf...
