Mit der Taufe der Tunnelvortriebsmaschine (TVM) „Käthchen“ wurde am 8. November 2014 der symbolische Startschuss für die Vortriebsarbeiten des Boßlertunnels am Portal Aichelberg gegeben. Von...
Der Tunnelbau gehört zu den interessantesten und schwierigsten Aufgaben der Bauingenieure. Er erfordert theoretische Kenntnisse und praktische Erfahrung in Geologie, Geotechnik, Statik, Massivbau,...
Bis 2016 will Maastricht stattliche 80 Prozent des bisherigen Verkehrsaufkommens auf der Stadtautobahn A2 unter die Erde bringen. Beim sogenannten „Grünen Läufer“ („Groene Loper”) handelt es sich um eines der größten Bauprojekte, die die Stadt im Südosten der Niederlande je erlebt hat. Derzeit entsteht ein zweistöckiger Tunnel mit je zwei Tunnelröhren – der erste dieser Art in Europa. Der neue Tunnel wird größtenteils in offener Bauweise erstellt, in durchschnittlich 24 m langen Abschnitten, bei laufendem Verkehr direkt neben der Baustelle und angrenzender Bebauung
Wie in den Vorjahren hat die STUVA auch für den Jahreswechsel 2013/14 eine Umfrage zu den laufenden Tunnelbauvorhaben in Deutschland durchgeführt. Das Ergebnis wurde für den Stichmonat Dezember 2013 tabellarisch zusammengestellt und nachfolgend bewertet. Es handelt sich dabei um eine Fortschreibung der für 1978 bis 2013 veröffentlichten Tabellen.
Am 29. und 30. Januar 2015 findet die 11. Spritzbeton-Tagung im Congress Centrum Alpbach in Tirol statt; Tagungsleiter ist Prof. Wolfgang Kusterle. Die Themenschwerpunkte lauten:
Tunnelerneuerung mit...
Femern A/S hat europaweit einen Auftrag zur Bodenuntersuchung im Fehmarnbelt ausgeschrieben. Interessierte Auftragnehmer können sich seit Mitte Oktober für die Präqualifizierung bewerben. „Der...
Die Crossrail-Tunnel in den Docklands und Londons Südosten sind komplett aufgefahren, nachdem Ende Oktober der Durchbruch der Tunnelbohrmaschine Ellie am Victoria Dock Portal gefeiert werden konnte....
Vom 22. bis zum 28. Mai 2015 lädt der Gastgeber des World Tunnel Congress (WTC) 2015, die kroatische Vereinigung für Untertagebau – ITA Croatia, die Tunnelbauwelt nach Dubrovnik ein, eine...
Nichts an diesem 8. Februar 1960 wies darauf hin, dass sich bald etwas ändern sollte. Die rapide wachsende Blechlawine des Wirtschaftswunders verstopfte die schmalen Kopfsteinpflasterstraßen der...
Im Rahmen der STUVA-Tagung 2013 gewann Mag. (FH) Susanne Fehleisen, ÖBB Infrastruktur AG, den Vortragswettbewerb im „Jungen Forum“ mit ihrem Beitrag „Koralmtunnel: Die Umsetzung des Rettungs- und Brandschutzkonzeptes für komplexe Untertagebaustellen am Beispiel des Hauptbauloses“. Der Preis bestand aus einer Reise nach Toronto zu einer außergewöhnlichen Tunnel-Baustelle.
