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Ausgabe 03/2018

Follo Line Project: Hard Rock Tunnelling in neuen Dimensionen

Das Follo Line-Projekt in Oslo ist für das tunnelreiche Norwegen eine Revolution. Bislang wurden die Tunnel meist traditionell mit Sprengstoff vorangetrieben. Beim größten Infra­strukturprojekt im...

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Deutschland

Felsmechanik- und Tunnelbautag 2018: 7. Juni in Weinheim

Am 7. Juni 2018 findet zum vierten Mal der Felsmechanik- und Tunnelbautag im WBI-Center in Weinheim (Deutschland) statt. Im vergangenen Jahr hatten knapp 300 Teilnehmer den Weg nach Weinheim gefunden,...

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Österreich

Brenner Basistunnel: Größtes Baulos auf österreichischem Projektgebiet vergeben

Beim Bau des Brenner Basistunnels (BBT) wurde mit der Vergabe des größten Bauloses auf österreichischem Projektebiet, Pfons–Brenner, ein wichtiger Schritt zur Realisierung der längsten unterirdischen...

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Ausgabe 02/2018 Vereinigte Arabische Emirate

World Tunnel Congress 2018 vom 21. bis zum 26. April in Dubai

Die Bevölkerungszahlen der Staaten im Golf-Kooperationsrat steigen schnell: Bis 2020 wird ein Wachstum von rund einem Drittel erwartet – auf 53 Millionen Einwohner. Dementsprechend steigt der Bedarf...

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Ausgabe 02/2018 Schweiz

Gotthard-Basistunnel gewinnt den European Railway Award 2018

Stellvertretend für alle Mitarbeitenden bei Bau und Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels (GBT) durften Peter Jedelhauser (SBB) und Renzo Simoni (ehemals CEO AlpTransit Gotthard AG) am 20. Februar...

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Ausgabe 02/2018 Schweiz

Eppenbergtunnel: Erfolgreicher Durchstich Anfang Februar 2018

Ein wichtiger Meilenstein für die durchgängig vierspurige Ost/West-Achse in der Schweiz ist geschafft: Die Tunnelbohrmaschine hat in rund einem Jahr Bauzeit den 2600 m langen Tunnel durch den...

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Ausgabe 02/2018 Österreich

Südbahntagung 2017 in Leoben

Die Südbahntagung findet seit 2009 alle zwei Jahre wechselweise in Graz und Leoben statt. Die Südbahntagung 2017, organisiert von der Montanuniversität Leoben gemeinsam mit dem Institut für...

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Ausgabe 02/2018 Norwegen

Durchschläge beider Röhren des Solbakk-Tunnels

Nach mehr als vier Jahren Vortrieb geschah Ende 2017 der Durchschlag der ersten Röhre des 7980 m langen Solbakk-Tunnels, des derzeit tiefsten Unterwasser-Straßentunnels der Welt. Der Tunnel gehört zum...

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Ausgabe 02/2018 Schweiz

Gotthard-Straßentunnel: ab 2020 soll zweite Röhre gebaut werden

Das Bundesamt für Straßen (ASTRA) wird nach Beschluss des Schweizer Bundesrates vom 25.10.2017 im Frühjahr 2018 einen Ausführungsplan für den Bau der zweiten Röhre des Gotthard-Straßentunnels dem...

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Ausgabe 02/2018 Deutschland

Tunnelbau bei der Verlängerung der U5 in Frankfurt/Main

Mit der Verlängerung der Stadtbahn U5 über den Hauptbahnhof hinaus nach Westen erhält das Europaviertel einen leistungsfähigen Anschluss an das städtische Nahverkehrsnetz. Der Abschluss der...

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